我國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功組織實施了夢舟載人飛船零高度逃逸飛行試驗,標志著我國載人月球探測工程研制工作取得新的重要突破。這是自1998年神舟載人飛船零高度逃逸飛行試驗以來,時隔27年再次進行此類試驗。
試驗于12時30分開始,下達點火指令后,夢舟載人飛船逃逸發(fā)動機成功點火,船塔組合體在固體發(fā)動機推動下騰空而起。約20秒后達到預定高度,返回艙與逃逸塔安全分離,降落傘順利展開。12時32分,返回艙使用氣囊緩沖方式安全著陸于試驗落區(qū)預定區(qū)域,試驗取得圓滿成功。
中國載人航天工程辦公室介紹,此次試驗改變了以往“火箭負責逃逸、飛船負責救生”的模式,由夢舟載人飛船系統(tǒng)承擔逃逸抓總職能,全面負責逃逸與救生兩項任務(wù)。試驗對夢舟載人飛船逃逸救生分系統(tǒng)及相關(guān)大系統(tǒng)進行了綜合考核,驗證了逃逸時序、逃逸分離、逃逸彈道閉環(huán)控制等設(shè)計的正確性及匹配性,并獲取了逃逸實飛參數(shù)。
逃逸救生是載人飛行任務(wù)重要的安全保障手段,在緊急故障發(fā)生時,能夠?qū)⑤d有航天員的飛船返回艙帶離危險區(qū)域,確保航天員安全返回地面。夢舟載人飛船是我國面向后續(xù)載人航天任務(wù)完全自主研發(fā)的新一代載人天地往返運輸飛行器,采用模塊化設(shè)計,可搭載最多7名航天員,整船性能達到國際先進水平。
未來,夢舟載人飛船將成為支撐空間站應用與發(fā)展、載人月球探測等任務(wù)的核心載人飛行器。這次試驗的成功為后續(xù)載人月球探測任務(wù)奠定了重要技術(shù)基礎(chǔ)。執(zhí)行載人月球探測任務(wù)的長征十號運載火箭、月面著陸器等航天器的研制工作也在穩(wěn)步推進中,后續(xù)將按計劃組織實施相關(guān)試驗。
今年的政府工作報告提出,要加快組織實施和超前布局重大科技項目。
2025-03-07 08:16:14研制順利!多型可重復使用火箭將于今年首飛