評(píng)論員：車圈恒大不是危言聳聽內(nèi)卷無贏家(2)

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2025-06-17 11:40:59 鈦媒體APP

回到汽車和房地產(chǎn)，兩者的財(cái)務(wù)邏輯存在本質(zhì)差異。房地產(chǎn)業(yè)具有類金融屬性，依賴高杠桿融資和土地增值。房企從拿地就開始貸款，加上預(yù)收購房款，迅速投入其他項(xiàng)目，整體杠桿率極高。而車企現(xiàn)金流主要來自成品車銷售和零部件供應(yīng)等即時(shí)交易活動(dòng)，現(xiàn)金流更為穩(wěn)定且可預(yù)測(cè)。

房地產(chǎn)開發(fā)模式的風(fēng)險(xiǎn)極大，一旦市場(chǎng)逆轉(zhuǎn)，資產(chǎn)減值，資金鏈斷裂，就會(huì)像雪崩一樣難以遏制。相比之下，車企這樣的制造業(yè)在跌到全行業(yè)成本線時(shí)有望出清反彈。

雖然“車圈恒大”有些危言聳聽，但車企內(nèi)卷確實(shí)到了不容忽視的時(shí)候。此輪爭(zhēng)議肇始于龍頭車企發(fā)起的價(jià)格戰(zhàn)，導(dǎo)致行業(yè)利潤率下降，同質(zhì)化配置競(jìng)爭(zhēng)泛濫，零部件采購價(jià)連年下降，部分供應(yīng)商被迫降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

光伏行業(yè)也是一個(gè)典型案例。中國擁有世界上最先進(jìn)的光伏技術(shù)，但領(lǐng)先企業(yè)很難保持技術(shù)優(yōu)勢(shì)。每次技術(shù)突破后，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)迅速跟進(jìn)復(fù)制，導(dǎo)致產(chǎn)能過剩，形成“突破—擴(kuò)散—復(fù)制—過?！钡难h(huán)困境。這種“創(chuàng)新者困境”正在汽車行業(yè)重演，智能駕駛和絲杠等技術(shù)外溢速度遠(yuǎn)超專利保護(hù)周期。

其實(shí)，沒有企業(yè)喜歡價(jià)格戰(zhàn)。防止過度內(nèi)卷，避免產(chǎn)能過剩，需要進(jìn)一步完善法制、保護(hù)創(chuàng)新。長期虧損或全行業(yè)虧損會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì)下降，社會(huì)消費(fèi)能力快速下降，沒有人是贏家。內(nèi)卷不僅限于制造業(yè)，電商平臺(tái)競(jìng)逐“全網(wǎng)最低價(jià)”，外賣行業(yè)也開始內(nèi)卷，導(dǎo)致劣質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)泛濫。

反對(duì)內(nèi)卷，保護(hù)創(chuàng)新，成為越來越多企業(yè)的共識(shí)，也是有關(guān)部門的工作重點(diǎn)。從“價(jià)格混戰(zhàn)”到“價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)”是中國企業(yè)升級(jí)的必由之路。當(dāng)行業(yè)摒棄內(nèi)卷思維，將資源投向核心技術(shù)攻關(guān)與創(chuàng)新突破，才能在全球產(chǎn)業(yè)鏈中構(gòu)筑不可替代的競(jìng)爭(zhēng)力。畢竟，內(nèi)卷沒有真正的贏家，而創(chuàng)新者終將定義未來。

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