印墜機幸存者逃生畫面:從黑煙中走出 11A座位的生死玄機。維什瓦什·庫馬爾·拉梅什的登機牌被煙熏得發(fā)黑,但座位號“11A”仍清晰可見。他踉蹌穿過滿地金屬殘骸和燃燒的行李,胸口的劇痛讓他幾乎窒息,卻始終緊攥著那張皺巴巴的紙片。兩分鐘前,他在電話里對父親喊出“飛機墜毀了”,而此刻,45歲的哥哥埃杰被壓在扭曲的座椅下,再無回應。
機場監(jiān)控拍下駭人一幕:載有242人的波音787-8在攀升至190米時突然下墜,機頭徑直扎進兩公里外的醫(yī)學院宿舍樓。油箱內12.5萬升航空燃油瞬間引爆,火球吞噬了五層建筑,地面23名學生在睡夢中喪生。空管錄音里機長的最后呼叫被刺耳警報打斷——“Mayday! 引擎異常!”隨后信號徹底消失。
拉梅什的幸存被醫(yī)生稱為“醫(yī)學奇跡”。他所在的11A座位緊鄰緊急出口,是經濟艙唯一帶雙通道逃生的位置。撞擊時機身斷成三截,他所在的機尾段恰巧被甩出火場?,F場救援人員發(fā)現他時,這個滿臉是血的男人正徒手扒開擋路的行李架殘骸,向著光亮處爬行。
倫敦郊區(qū)的拉梅什家中,電話鈴聲撕碎了平靜。父親顫抖著按下免提鍵,聽筒里傳來小兒子嘶啞的呼喊:“我和埃杰的飛機墜毀了!”背景音是凄厲的哭嚎和爆炸聲。老人在警方護送下趕往機場,途中反復撥打大兒子電話,始終無人接聽。印度航空公布的乘客名單里,埃杰·拉梅什的名字后標注著“未尋獲”。
這架機齡11.5年的夢想客機早有隱患記錄。2024年4月,波音工程師薩姆·薩利赫普爾向聯(lián)邦航空局舉報:787機翼與機身連接處存在偷工減料,制造商用肉眼檢查替代精密儀器測試,導致結構強度不足。更早的吹哨文件顯示,南卡羅來納州工廠為趕工期,允許未完成安全檢查的飛機出廠。