中國稀土霸權(quán)不是天賜的禮物。當(dāng)印度還在用偽造文件投機(jī)取巧時,中國用三十年時間構(gòu)建了從包頭稀土研究院到全產(chǎn)業(yè)鏈整合的技術(shù)堡壘。如今全球60%的稀土開采、92%的精煉產(chǎn)能、90%的稀土磁體都在中國手中。印度車間里最先進(jìn)的德國機(jī)械臂,每動一下都依賴中國提供的磁粉;莫迪力推的“電動車新政”,本質(zhì)上是用中國磁鐵組裝“印度制造”。
新德里的談判桌上,印度官員遞交申請文件,但他們似乎沒搞懂游戲規(guī)則。德國車企能拿到出口許可是因為提交了全流程合規(guī)資料,越南獲得供應(yīng)是因為接受了用途追蹤與數(shù)據(jù)回報機(jī)制。而印度的20多份申請因文件漏洞百出被反復(fù)打回。當(dāng)印度媒體還在叫囂“中國有責(zé)任滿足需求”時,中國海關(guān)的稀土追蹤系統(tǒng)已實時監(jiān)控每克稀土的流向,從礦山到磁體,從出口商到最終用戶,一切透明如鏡。
歐盟車企拿到了綠色通道審批,韓國工廠收到加急許可證,連特朗普都公開宣稱“稀土問題有解”。唯獨印度被晾在一邊,眼睜睜看著生產(chǎn)線倒數(shù)歸零。印度商務(wù)部長一邊污蔑中國“武器化資源”,一邊又求著北京破例。班加羅爾的智庫專家在報告中寫道:“沒有稀土,我們連一枚磁鐵都造不出,談何挑戰(zhàn)中國?”
日前,中美在倫敦進(jìn)行了為期兩天的經(jīng)貿(mào)會談。美方代表用“富有成效”和“非常順利”等詞語形容此次談判,中方代表則評價為“專業(yè)理性深入坦誠”
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