當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日,印度警方發(fā)布消息,12日在古吉拉特邦艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場(chǎng)附近發(fā)生的墜機(jī)事故遇難人數(shù)已升至279人。印度政府已成立一個(gè)高級(jí)委員會(huì),將在3個(gè)月內(nèi)公布事故調(diào)查報(bào)告。
印度航空空難調(diào)查組表示,已經(jīng)將調(diào)查重點(diǎn)集中在飛機(jī)的幾個(gè)技術(shù)問題上,包括發(fā)動(dòng)機(jī)推力問題、副翼問題以及事故發(fā)生時(shí)起落架為何處于打開狀態(tài)。鳥類撞擊事件不在調(diào)查范圍內(nèi)。
事故發(fā)生當(dāng)天,該客機(jī)起飛后不久迅速下降,撞上一棟建筑物后爆炸起火,飛機(jī)殘骸四處散落。涉事飛機(jī)載有242人,僅1人生還。事故還造成地面人員傷亡。
唯一的幸存者是英國(guó)籍男子維什瓦斯庫馬爾·拉梅什。他在接受媒體采訪時(shí)講述了逃生過程。拉梅什稱,起飛后一分鐘內(nèi),他感覺“飛機(jī)在空中停滯了5至10秒,然后綠色和白色的客艙燈亮了起來”。飛行員試圖推動(dòng)飛機(jī)前進(jìn),但飛機(jī)在艱難掙扎后直接撞進(jìn)了一棟建筑。
拉梅什表示:“一切都發(fā)生在我的眼前,不知道自己是怎么活下來的。有一段時(shí)間,我以為自己也要死了?!碑?dāng)他意識(shí)到自己還活著時(shí),就試圖解開座位上的安全帶。拉梅什事發(fā)時(shí)坐在11A座位,緊鄰艙門。他所乘坐的部分墜毀在宿舍的底層,是直接撞擊地面的。當(dāng)他看到機(jī)身外還有空隙,就試圖從狹小縫隙中逃生,最終成功了。
目前,拉梅什意識(shí)清醒,正在醫(yī)院接受治療。救治他的醫(yī)生表示,他的手上和臉上有幾處傷口,沒有大問題,走路有點(diǎn)一瘸一拐,顯然受到了驚嚇。