廣州港集團(tuán)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1月至5月,該集團(tuán)完成的貨物和集裝箱吞吐量分別同比增長(zhǎng)3.6%和7.7%。廣州港正加速拓展全球市場(chǎng),目前擁有223條集裝箱航線,其中178條為外貿(mào)航線,通往“一帶一路”共建國(guó)家的航線高達(dá)153條,占國(guó)際航線比例超過(guò)85%。
廣州港不僅在國(guó)際市場(chǎng)上有所作為,在內(nèi)陸市場(chǎng)的延伸也十分強(qiáng)勁。柳州內(nèi)陸港作為第35個(gè)內(nèi)陸樞紐正式啟用,串聯(lián)起內(nèi)陸腹地市場(chǎng)?!跋婊浐=z”電商快線實(shí)現(xiàn)“湖南至東盟5天達(dá)”,“南美東金磚快航2.0”升級(jí)為周班服務(wù),進(jìn)一步提升了物流時(shí)效,讓內(nèi)陸企業(yè)更好地參與海上絲綢之路的貿(mào)易活動(dòng)。
為了吸引更多外貿(mào)業(yè)務(wù),廣州港南沙港區(qū)在5月初推出了一系列優(yōu)惠服務(wù)措施,包括延長(zhǎng)北美線重箱免堆期至30天、開通全天候重箱進(jìn)港通道以及針對(duì)急出貨物開放專用服務(wù)通道等。此外,廣州港還通過(guò)“灣區(qū)一港通”和“鐵路一港通”模式實(shí)現(xiàn)了多式聯(lián)運(yùn)的一次報(bào)關(guān)、全程可視,覆蓋20個(gè)支線港及中西部樞紐。通過(guò)對(duì)接GSBN航運(yùn)區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)和新加坡港N2N平臺(tái),推動(dòng)了國(guó)際航運(yùn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)共享。同時(shí),廣州港創(chuàng)新打造了“三港一航”海上高速航線,旨在打造貫通南北的智慧綠色大通道和新質(zhì)生產(chǎn)力航線標(biāo)桿。