投資3.5億元的重點(diǎn)工程，建成兩年卻塵封閑置，計(jì)劃中的“產(chǎn)業(yè)地標(biāo)”淪為“展品倉庫”，“重點(diǎn)工程”變成“燙手山芋”。江西省南昌市南昌小藍(lán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的一個(gè)汽車博物館建成已經(jīng)兩年多，但遲遲未開館。

記者來到南昌小藍(lán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，看到一座嶄新的博物館，圍墻外的牌子上寫著小藍(lán)汽車博物館。這個(gè)博物館體量不小，離城區(qū)也不遠(yuǎn)，但廣場上空無一人，沒有游客參觀的跡象。工作人員表示，博物館在2023年6月18日就驗(yàn)收了，但一直沒有開館。

南昌小藍(lán)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)是國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，以汽車制造為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。2016年，南昌縣委縣政府提出建設(shè)小藍(lán)汽車博物館，并將其列入相關(guān)規(guī)劃和年度重點(diǎn)工程。小藍(lán)汽車博物館是江西省首個(gè)汽車博物館，總投資約3.5億元，項(xiàng)目分為基礎(chǔ)建設(shè)和展陳兩部分?；ú糠滞顿Y約1.9億元，展陳部分投資約1.6億元。2020年6月開始施工，2022年12月全部完成施工，進(jìn)入辦理竣工驗(yàn)收和交付階段。展陳部分在2023年6月辦完全部驗(yàn)收手續(xù)。

小藍(lán)汽車博物館展陳部分的甲方是小藍(lán)經(jīng)開區(qū)管委會，按照合同約定，辦完驗(yàn)收手續(xù)后應(yīng)由管委會接收，但管委會遲遲不愿接收。經(jīng)投公司是經(jīng)開區(qū)管委會下屬的小藍(lán)經(jīng)投公司，負(fù)責(zé)博物館的基建部分。2024年11月的一份會議紀(jì)要顯示，經(jīng)開區(qū)管委會將博物館的全部資產(chǎn)劃給小藍(lán)經(jīng)投公司。然而，經(jīng)投公司稱不愿接收博物館的展陳部分，原因是博物館的基建部分到記者采訪時(shí)還沒有辦完竣工驗(yàn)收手續(xù)。

小藍(lán)經(jīng)投公司黨委書記、董事長石巍峰表示，主要問題在于驗(yàn)收手續(xù)沒有妥善處理。正常情況下，初步驗(yàn)收完成后半年左右可以完成綜合驗(yàn)收。而消防驗(yàn)收和規(guī)劃驗(yàn)收則拖得更久。2023年3月發(fā)現(xiàn)消防設(shè)施存在問題，直到2024年10月才通過驗(yàn)收。規(guī)劃驗(yàn)收也因人員更替頻繁，拖延至2025年春節(jié)才提交申請。

如此拖延導(dǎo)致2022年建好的小藍(lán)汽車博物館至今無法開館。博物館內(nèi)的許多設(shè)施已無法啟動，密閉環(huán)境內(nèi)悶熱潮濕，電子互動設(shè)施面臨報(bào)廢風(fēng)險(xiǎn)。小藍(lán)經(jīng)投公司表示，驗(yàn)收手續(xù)可以在兩三周內(nèi)全部完成。小藍(lán)經(jīng)開區(qū)管委會副主任李碧表示，兩個(gè)月內(nèi)必須試營業(yè)。

低效的項(xiàng)目管理背后，是管理鏈條上的推諉和履職不力。如果放任拖延成為慣性，損害的不僅是財(cái)政資金效率，更是政府的公信力。唯有剛性問責(zé)和全周期管理才能讓民生工程真正“落地有聲”，讓公共投資轉(zhuǎn)化為發(fā)展實(shí)效與民生福祉。