為什么國內(nèi)航班上網(wǎng)特別難？空中Wi-Fi成奢望

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2025-06-08 15:10:47 虎嗅APP

前兩天，我乘坐國航從北京飛往上海。剛系好安全帶，空姐走過來提醒：“女士，我們這架航班配有機上Wi-Fi服務(wù)。”我愣了一下，不是因為她態(tài)度好，而是因為在境內(nèi)航班上遇到這種服務(wù)堪比中了彩票。

起飛后，我迫不及待地連上Wi-Fi，打開小紅書，準(zhǔn)備刷幾條段子助眠。結(jié)果屏幕轉(zhuǎn)圈圈、黑屏、緩沖，幾分鐘過去視頻還沒加載出來。我傻等時，旁邊的大哥已經(jīng)續(xù)了第二杯水，而我的第一條筆記還沒打開。我甚至懷疑飛機都快飛到上海了，網(wǎng)還卡在首都機場T3航站樓。

根據(jù)民航系統(tǒng)數(shù)據(jù)，中國目前只有大約6%的飛機支持Wi-Fi服務(wù)。能連上是幸運，能連上還能用就是開掛了。這次“慢網(wǎng)”飛行讓我從期待變?yōu)橛魫?，直到下飛機刷新聞時看到一條消息：美聯(lián)航已經(jīng)啟用了首批星鏈Starlink航班，提供高速、低延遲、全程覆蓋的空中互聯(lián)網(wǎng)。更離譜的是，美聯(lián)航前程萬里會員免費使用。

公開信息顯示，美聯(lián)航直接把星鏈裝進(jìn)了自家300多架支線飛機，年底前裝完，主線航班也在排隊。第一批飛行反饋顯示，網(wǎng)速快得像地面，視頻秒開，會議無延遲，微信不掉線。一位乘客發(fā)推說：“我在3萬英尺刷美劇，飛機抖，網(wǎng)不抖?！?/p>

看到這里我笑出了聲。美聯(lián)航一向以服務(wù)差著稱，現(xiàn)在靠科技扳回一城。中國航司靠乘務(wù)員過度服務(wù)、微笑和毛毯穩(wěn)住金卡、白金卡；美國航司則靠星鏈和Wi-Fi吸引高凈值人群。到底誰更懂現(xiàn)代旅客的心？還真難評。

飛機上的Wi-Fi已經(jīng)成為航空公司新的競爭武器。誰的網(wǎng)快，誰就能吸引更多不愿斷網(wǎng)的乘客。一條航線如果網(wǎng)速夠快，就相當(dāng)于多送了一個移動辦公室或VIP包間。星鏈在飛機上的全面應(yīng)用不僅是一次科技新聞，更是飛行體驗革命的開始。未來飛機上刷抖音、追綜藝、打游戲、開會、直播不僅是夢想，還是標(biāo)配。

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