王傳福：不拉踩別人是比亞迪的原則，專注技術(shù)創(chuàng)新反內(nèi)卷

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2025-06-06 21:44:15 每日經(jīng)濟(jì)新聞

在2025中國重慶汽車論壇上，比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛表示，公司計劃通過科技創(chuàng)新來應(yīng)對行業(yè)內(nèi)的激烈競爭。他提出了幾點(diǎn)倡議，包括為消費(fèi)者負(fù)責(zé)、拒絕夸大宣傳、以量產(chǎn)為準(zhǔn)、拒絕透支式營銷、比技術(shù)拼產(chǎn)品、抵制不正當(dāng)競爭行為以及打擊造謠等。

5月30日，李云飛發(fā)文回應(yīng)了近期關(guān)于比亞迪是“汽車圈恒大”的說法。這一說法源于長城汽車董事長魏建軍的言論，稱汽車產(chǎn)業(yè)中存在類似恒大的企業(yè)，但尚未爆發(fā)危機(jī)。李云飛指出，比亞迪在過去幾年實(shí)現(xiàn)了高速增長，而一些企業(yè)在新能源業(yè)務(wù)方面卻停滯不前。他認(rèn)為，中國主流車企的資產(chǎn)負(fù)債狀況優(yōu)于國外同行，并不存在所謂的“車圈恒大”。對于唱衰中國新能源汽車的言論，他表示不可取，并已向有關(guān)部門反映相關(guān)情況，將追究惡意帶節(jié)奏者的法律責(zé)任。

近期，一段魏建軍接受采訪時的發(fā)言在網(wǎng)絡(luò)上廣泛傳播。魏建軍強(qiáng)調(diào)中國汽車產(chǎn)業(yè)安全面臨嚴(yán)重威脅，純電動車大面積虧損且無法形成商業(yè)閉環(huán)。他建議新能源補(bǔ)貼應(yīng)服務(wù)于行業(yè)的健康發(fā)展，必要時應(yīng)退出市場。他還表示，只要行業(yè)能健康發(fā)展，不要為中國制造抹黑，即使遭受批評也值得。

隨后，李云飛在社交媒體上發(fā)布多條動態(tài)，似乎是在回應(yīng)魏建軍的言論。其中一條配文提到“狗可以咬人，人不能咬狗；鬼吹燈”等內(nèi)容。

近期，比亞迪掀起新一輪價格戰(zhàn)，王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)兩大系列共22款智駕版車型參與，最高優(yōu)惠可達(dá)5.3萬元。此外，比亞迪于6月6日在深圳坪山區(qū)總部召開了2024年度股東大會，參會人數(shù)創(chuàng)下歷史新高。王傳福攜高管團(tuán)隊與股東交流，討論了公司在智能化、高端化以及海外市場方面的布局。王傳福表示，當(dāng)前新能源汽車正處于電動化上半場和智能化下半場的交替階段，公司將繼續(xù)通過技術(shù)創(chuàng)新改變世界和社會。

(責(zé)任編輯：0764)

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