鈉離子電池會成為后起之秀嗎多方面探索助力潛力釋放

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2025-06-05 14:24:33 中國能源報

鈉離子電池會成為后起之秀嗎！鈉離子電池產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展，需要在技術突破、成本控制以及政策完善等多方面持續(xù)探索與發(fā)力，才能真正釋放潛力，在新能源領域占據(jù)一席之地。

近日，我國首個大型鋰鈉混合儲能站正式投產(chǎn)。這座裝機容量達400兆瓦時的儲能站，每年可調(diào)節(jié)電量5.8億度，綠電占比高達98%。業(yè)內(nèi)人士認為，這一儲能站的投產(chǎn)為鈉離子電池產(chǎn)業(yè)帶來了新機遇，但也凸顯了產(chǎn)業(yè)發(fā)展所面臨的瓶頸。

在全球新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、能源結構加速調(diào)整的背景下，鈉離子電池受到行業(yè)和市場的廣泛關注。這主要得益于其兩大優(yōu)勢：一是鈉元素在地球上儲量豐富，遠超鋰、鉛、釩等金屬，能夠有效控制生產(chǎn)成本，也不存在資源短缺風險；二是鈉離子電池的低溫性能出色，在零下30攝氏度環(huán)境中仍能保留90%的電量，而鋰電池在低溫下電量損耗明顯。憑借這些優(yōu)勢，鈉離子電池有望推動新能源領域的技術變革。

國際智能運載科技協(xié)會秘書長張翔表示，鈉離子電池可細分為鈉硫電池、鈉鹽電池與鈉—空氣電池。其中，鈉硫電池因具備高能量密度以及良好的循環(huán)穩(wěn)定性，在大規(guī)模儲能應用領域表現(xiàn)出色，在鈉離子電池市場中占據(jù)重要份額。2023年，鈉硫電池在鈉離子電池市場中的占比達到52%，鈉鹽電池和鈉空氣電池的市場占比分別為30%和18%。目前，國軒高科、比亞迪、中航鋰電、時代新能源等企業(yè)均有涉獵。

除儲能領域外，兩輪車、三輪車和低速車成為鈉離子電池較有潛力的應用方向。由于商用車對能量、電量和電功率有著較高要求，而鈉離子電池能量密度低、規(guī)模較小，難以滿足這些需求，所以在商用車領域的普及還需產(chǎn)業(yè)各方在技術、產(chǎn)能、應用等多個環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)力。

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