當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月28日,美國(guó)首都華盛頓特區(qū)的地鐵系統(tǒng)正式啟用了非接觸式支付系統(tǒng),乘客可以使用信用卡或手機(jī)進(jìn)出地鐵站,結(jié)束了必須購(gòu)買專用交通卡的時(shí)代。次日,一名共和黨籍眾議員提出了一項(xiàng)法案,要求將華盛頓特區(qū)地鐵更名為“特朗普列車”。
在新支付系統(tǒng)啟用的第一天,一位記者興奮地展示了用信用卡刷卡進(jìn)站的過(guò)程。他感嘆道:“今天,在華盛頓的地鐵系統(tǒng)里,你們有史以來(lái)第一次可以用信用卡、借記卡、實(shí)體卡或者Apple Pay進(jìn)入車站站臺(tái)了?!北M管初次嘗試時(shí)閘機(jī)短暫失靈,但他換了一個(gè)閘門后成功通過(guò)。
記者提到,過(guò)去人們常常需要排隊(duì)在售票機(jī)前研究如何充值或購(gòu)買新的交通卡,隊(duì)伍總是很長(zhǎng)?,F(xiàn)在,只需掏出信用卡就能進(jìn)站,這被稱為“即刷即走”(Tap, Ride, Go)。
這項(xiàng)進(jìn)步舉措在歐洲網(wǎng)友中引發(fā)了調(diào)侃,有人表示:“歡迎來(lái)到2006年!”還有人說(shuō):“倫敦很早就有了,你們這也太晚了吧?!?019年紐約地鐵站首次試行此類支付功能,因此也有紐約網(wǎng)友吐槽:“歡迎來(lái)到2015年!”
5月29日,佛羅里達(dá)州的共和黨籍眾議員格雷格·斯圖貝提出一項(xiàng)法案,要求將華盛頓特區(qū)地鐵更名為“特朗普專列”。他威脅稱,如果不改名,將扣留每年至少1.5億美元的聯(lián)邦撥款。