上海街頭的不少公交車站都設(shè)有候車座椅,這些座椅成為老人們的“等車神器”,顏值和舒適度都很高。然而,并不是每個(gè)公交站都能讓乘客感到舒心。
家住共青森林公園附近的市民反映,公園正門的公交102路、124路和147路站點(diǎn)的座椅非常奇葩,高度甚至比幼兒園的板凳還低。乘客坐著難受,蹲下和起身也十分吃力。記者實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn),座椅與地面的距離僅有15公分,不足一個(gè)巴掌寬,只能容納一部豎著的智能手機(jī)。候車市民們紛紛表示,這樣的座椅太矮了,有些人干脆選擇不坐。
原來,前不久車站所處的軍工路剛剛經(jīng)過翻新,公交車站的座椅因地面抬升而變矮了。附近的居民說,道路整治后,周邊交通環(huán)境大為改善,唯獨(dú)這個(gè)候車亭沒有變化。對(duì)于這張“最矮”車站座椅,市民們希望盡早整改。
記者注意到,軍工路的柏油路面閃著亮光,人行道磚整齊劃一,綠化護(hù)欄也是簇新的。負(fù)責(zé)軍工路改造的施工方工作人員介紹,按照規(guī)劃,該公交站點(diǎn)將進(jìn)行遷移,屆時(shí)將嚴(yán)格按照公交站的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)。站點(diǎn)將向南移動(dòng)35米,移完之后仍保留當(dāng)前的崗?fù)ば问?,并按設(shè)計(jì)高度實(shí)施,預(yù)計(jì)7月份可完成公交站臺(tái)的調(diào)整工作。
上海街頭的許多公交車站都設(shè)有候車座椅,這些座椅成為老人們等車時(shí)的好幫手。然而,并不是每個(gè)公交站點(diǎn)都能讓乘客感到舒心
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