2025年1月20日,特朗普宣誓就職當(dāng)天簽署行政令,成立由馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的“政府效率部”(DOGE),目標(biāo)是在2026年7月4日前削減2萬億美元聯(lián)邦開支。馬斯克帶著用硅谷效率改造華盛頓的雄心走馬上任,短短四個(gè)月內(nèi)關(guān)閉了國(guó)際開發(fā)署(USAID)、裁撤10萬聯(lián)邦雇員、取消數(shù)十億美元對(duì)外援助合同,并試圖調(diào)查五角大樓和美聯(lián)儲(chǔ)的財(cái)務(wù)問題。
然而,當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月28日,馬斯克在社交媒體宣布任期結(jié)束,比原定的5月30日提前兩天。這場(chǎng)改革戛然而止的原因表面上是特別雇員任期到期,但深層矛盾早已激化。他在接受CBS采訪時(shí)直言,特朗普政府的稅收和預(yù)算法案不僅未能減少赤字,反而增加了3.8萬億美元,徹底打亂了效率部的改革節(jié)奏。更致命的是,聯(lián)邦官僚體系的阻力遠(yuǎn)超預(yù)期——從國(guó)務(wù)卿魯比奧控訴他毀了國(guó)際開發(fā)署,到交通部長(zhǎng)達(dá)菲以航空安全為由反對(duì)裁員,內(nèi)閣成員的集體抵制讓改革寸步難行。
馬斯克設(shè)想的外科手術(shù)式改革在官僚體系面前變成了雞蛋碰石頭。他原本以為憑借特朗普的授權(quán)就能解散部門、裁撤人員,卻發(fā)現(xiàn)自己的權(quán)限被逐步架空。2025年3月,特朗普在白宮會(huì)議上明確馬斯克只有建議權(quán),不得單方面決定人事和政策,徹底剝奪了他的實(shí)際權(quán)力。更諷刺的是,他主導(dǎo)的裁員行動(dòng)被聯(lián)邦法院裁定為欺騙行為,被迫恢復(fù)部分雇員職位。
投資者的抗議聲浪成為壓垮駱駝的最后一根稻草。特斯拉第一季度凈利潤(rùn)暴跌71%,股價(jià)一度跌至355美元,投資者公開呼吁馬斯克要么管公司,要么搞政治。馬斯克不得不承認(rèn),政府效率部成了所有問題的替罪羊——從特斯拉門店被縱火到SpaceX失去軍方訂單,個(gè)人品牌和商業(yè)利益遭受重創(chuàng)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月28日,埃隆·馬斯克在距離1月20日就任美國(guó)政府效率部負(fù)責(zé)人僅過去128天后,官宣“分手”。
2025-05-29 13:29:53大鬧一場(chǎng)馬斯克與特朗普的關(guān)系逐漸惡化,距離他在政府效率部的任期結(jié)束還有一個(gè)月。4月30日,白宮辦公廳主任蘇茜·懷爾斯透露,馬斯克已不再在白宮辦公,主要通過電話保持聯(lián)系
2025-05-02 11:00:20學(xué)者