5月29日，A股三大指數(shù)集體上漲。截至收盤，滬指漲0.70%，深成指漲1.24%，創(chuàng)業(yè)板指漲1.37%，北證50指數(shù)漲2.73%。全市場成交額為12134億元，較上一日放量1795億元。全市場超4400只個股上漲。

在板塊題材上，無人駕駛、創(chuàng)新藥、數(shù)字貨幣等板塊領(lǐng)漲。

今天，數(shù)字貨幣概念股爆發(fā)。拉卡拉、雄帝科技、四方精創(chuàng)、天陽科技均接近20cm漲停。優(yōu)博訊、新國都、飛天誠信等跟漲。數(shù)字貨幣板塊的集體飆漲，得益于穩(wěn)定幣站上風(fēng)口。美國國會正在推進兩項關(guān)鍵穩(wěn)定幣立法。此前香港立法會于2025年5月21日三讀通過《穩(wěn)定幣條例草案》，意味著中國香港將率先落實設(shè)立法幣穩(wěn)定幣發(fā)行人的發(fā)牌制度，完善對相關(guān)虛擬資產(chǎn)活動的監(jiān)管框架。

國海證券表示，穩(wěn)定幣交易相對歐美傳統(tǒng)銀行有著更高的效率，尤其是在跨境支付方面。相比傳統(tǒng)的銀行電匯需要數(shù)天才能完成，穩(wěn)定幣的轉(zhuǎn)賬交易往往只需要幾分鐘就能完成。且穩(wěn)定幣的轉(zhuǎn)賬費用較低，費用取決于網(wǎng)絡(luò)情況（以USDT為例，通常只有幾美元），而一些支付系統(tǒng)的手續(xù)費按比例收費，且費率較高。

華西證券認(rèn)為，中國香港《穩(wěn)定幣條例草案》的通過和全球加密支付技術(shù)的進步將顯著推動跨境支付行業(yè)的變革。穩(wěn)定幣監(jiān)管框架的完善為全球跨境支付提供了更合規(guī)、高效的結(jié)算工具，有望降低傳統(tǒng)SWIFT體系的高成本和延遲問題，加速資金流動。開源加密技術(shù)的推廣將提升支付透明度，增強全球金融基礎(chǔ)設(shè)施的互操作性，促進多邊跨境支付合作。這一趨勢不僅會吸引更多機構(gòu)采用區(qū)塊鏈支付方案，還可能重塑全球貿(mào)易結(jié)算體系，推動數(shù)字貨幣在跨境場景的規(guī)模化應(yīng)用，最終形成更開放、低摩擦的國際支付生態(tài)。

今天，創(chuàng)新藥概念股走強。睿智醫(yī)藥、舒泰神、益方生物-U均接近20cm漲停，常山藥業(yè)、苑東生物、成都先導(dǎo)等跟漲。5月30日至6月3日，美國臨床腫瘤學(xué)會（ASCO）年會將在美國芝加哥及線上同步舉行。作為全球規(guī)模最大的臨床腫瘤學(xué)會議之一，ASCO年會是眾多生物醫(yī)藥公司發(fā)布最新臨床研究成果的重要平臺。大會已正式公布會議摘要，眾多國產(chǎn)創(chuàng)新藥重磅數(shù)據(jù)披露，多家國內(nèi)創(chuàng)新藥企在2025年ASCO大會上展示優(yōu)異臨床數(shù)據(jù)，71項研究成果入選口頭發(fā)言環(huán)節(jié)，彰顯中國藥企的國際競爭力。

在個股方面，5月28日，舒泰神發(fā)布公告稱，STSA-1002注射液在急性呼吸窘迫綜合征（ARDS）適應(yīng)癥下獲得了Ib/Ⅱ期臨床試驗研究的初步結(jié)果。28天全因死亡率數(shù)據(jù)顯示，低劑量組和高劑量組分別為26.67%和5.88%，較對照組的40%分別降低了33.33%和85.3%。安全性方面，STSA-1002注射液在ARDS患者中耐受性良好。

當(dāng)前，創(chuàng)新藥標(biāo)的成為機構(gòu)的重點關(guān)注或布局目標(biāo)。今年第二季度以來，有不少重量級私募機構(gòu)對創(chuàng)新藥公司進行了密集調(diào)研，如廣東正圓、上海盤京、高毅資產(chǎn)等。開源證券最新發(fā)布的研報稱，2025年，醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展全力推進，并明確提出優(yōu)化藥品集采，醫(yī)藥政策穩(wěn)中向好。同時，老齡化背景下未滿足的臨床需求快速增長、企業(yè)創(chuàng)新能力不斷提升等長期產(chǎn)業(yè)趨勢未曾變化，后續(xù)隨著創(chuàng)新藥驅(qū)動制藥板塊新周期、醫(yī)療合規(guī)常態(tài)化及消費醫(yī)療逐步回暖，醫(yī)藥板塊有望重回穩(wěn)定增長。展望2025年下半年，開源證券認(rèn)為，首選創(chuàng)新藥，關(guān)注消費復(fù)蘇。

今天，無人駕駛板塊表現(xiàn)活躍。三友科技漲近30%，萬馬科技、玉禾田接近20cm漲停，云星宇、開勒股份等跟漲。5月27日，在港口科技創(chuàng)新大會上，交通運輸部科技司創(chuàng)新發(fā)展處副處長趙曉輝透露，《“人工智能+交通運輸”實施意見》已完成征求意見工作，將加快出臺。此前，商務(wù)部等八部門聯(lián)合印發(fā)的《加快數(shù)智供應(yīng)鏈發(fā)展專項行動計劃》也明確提出，要推動降低全社會物流成本，推廣智能立體倉庫、自動導(dǎo)引車、無人配送車等設(shè)施設(shè)備。

事實上，今年以來，無人駕駛賽道迎來資本密集布局，多家企業(yè)完成新一輪融資。如L4級城配自動駕駛產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用企業(yè)九識智能宣布，完成1億美元B3輪融資交割；L4級無人駕駛商用車廠商新石器也完成10億元人民幣的C+輪融資。

長江證券發(fā)布的研報認(rèn)為，隨著無人配送車技術(shù)迭代與商業(yè)化落地加速，無人配送車滲透率有望快速提升，今年頭部無人配送車廠商總交付量規(guī)?；蜻_萬輛級別。從市場空間來看，據(jù)招商證券測算，如果以全國快遞物流網(wǎng)點數(shù)量為基礎(chǔ)，無人配送車的市場空間大約為4680億元，市場潛力巨大。