馬斯克的政治轉(zhuǎn)向正引發(fā)特斯拉商業(yè)價(jià)值系統(tǒng)性崩塌。其消費(fèi)群體因政治立場(chǎng)疏離加速流失,終結(jié)了特斯拉在美國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的壟斷地位。
5月1日,《華爾街日?qǐng)?bào)》爆料,因特斯拉股價(jià)下跌和部分投資者不滿(mǎn)馬斯克投身白宮事務(wù),特斯拉董事會(huì)已經(jīng)認(rèn)真考慮物色馬斯克的繼任者并聯(lián)系獵頭公司。這一信號(hào)被視為特斯拉董事會(huì)親自下場(chǎng)逼馬斯克離開(kāi)白宮。而馬斯克也不得不回歸對(duì)他來(lái)說(shuō)更為重要的商業(yè)帝國(guó)。
5月21日,馬斯克強(qiáng)調(diào),他至少還要再干5年特斯拉CEO,除非他死了,他不會(huì)離開(kāi)。此言一出,特斯拉股價(jià)大漲2867億元。
對(duì)于馬斯克來(lái)說(shuō),特斯拉的壓力可能是他離開(kāi)白宮政治圈的原因之一,但也許并非最主要的原因。過(guò)去的四個(gè)多月,這個(gè)力主革除官僚主義的科技狂人在官僚圈子頻頻深陷困境。他到底為什么在白宮干不下去,又是誰(shuí)將馬斯克推離深不可測(cè)的美國(guó)政治圈呢?
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或許馬斯克早有預(yù)料到革新政府難如登天。但最初,是特朗普給了他信心和支持。
初入政壇,馬斯克幾乎和特朗普形影不離,特朗普也給了他最大的體面。
在任政府效率部負(fù)責(zé)人的最初一個(gè)多月內(nèi),馬斯克的交際軌跡幾乎與特朗普重合。他在海湖莊園和白宮會(huì)見(jiàn)了各國(guó)政要,包括阿根廷總統(tǒng)米萊、印度總理莫迪等人。這時(shí)的馬斯克儼然恩寵加身的權(quán)臣。
中國(guó)社科院美國(guó)研究所研究員呂祥:
特朗普對(duì)馬斯克的政治利用旨在構(gòu)建“權(quán)力防火墻”,通過(guò)其資本與輿論影響力,對(duì)黨內(nèi)潛在挑戰(zhàn)者實(shí)施“精準(zhǔn)壓制”,遏制任何可能威脅其家族政治基盤(pán)的“冒尖”勢(shì)力。
魯比奧就是第一個(gè)與馬斯克公開(kāi)吵起來(lái)的特朗普內(nèi)閣成員。3月7日,據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》爆料,馬斯克與國(guó)務(wù)卿魯比奧、交通部長(zhǎng)達(dá)菲在特朗普內(nèi)閣會(huì)議上爆發(fā)了激烈爭(zhēng)吵。