朝鮮驅(qū)逐艦在5月21日下水時發(fā)生重大事故。次日,由檢察機關(guān)人員和專家組成的事故調(diào)查組向朝鮮勞動黨中央軍事委員會匯報了調(diào)查結(jié)果。
經(jīng)過對驅(qū)逐艦的詳細水下及內(nèi)部檢查,確認與初期報道不同,船底沒有破洞,而是船體右舷被刮削,導(dǎo)致一定量海水通過船尾部分的救生通道流入。
調(diào)查組專家估計,抽出浸水隔室的海水并修復(fù)艦船平衡性需要2至3天時間,而修復(fù)舷側(cè)則需超過10天。
朝鮮勞動黨中央軍事委員會指示調(diào)查組查明事故發(fā)生原因,并強調(diào)此次事故是不可容忍的犯罪行為,相關(guān)責(zé)任人必須受到追究。根據(jù)調(diào)查資料,司法機關(guān)已采取行動,決定先拘留并對明顯負有責(zé)任的人員進行調(diào)查。清津造船廠廠長洪吉浩于22日被傳喚至司法機關(guān)。
朝鮮司法機關(guān)根據(jù)事故調(diào)查組查證的資料,傳喚并拘留了對新建驅(qū)逐艦下水“重大事故”負有“重大責(zé)任”的朝鮮勞動黨中央委員會軍需工業(yè)部副部長李亨先
2025-05-26 14:18:26朝鮮驅(qū)逐艦下水事故追責(zé)背后