發(fā)布會上,小米汽車旗下首款SUV車型——小米YU7首次亮相,定位為豪華高性能SUV,將于7月正式上市。YU7搭載全新小米超級電機(jī)V6sPlus,最大馬力達(dá)到690匹,零百加速最快3.23秒,最高時速達(dá)到253km/h,配備極高安全性能。此外,YU7搭載第三代驍龍8移動平臺,全系標(biāo)配700TOPS算力英偉達(dá)Thor?輔助駕駛芯片,支持大模型上車,全系標(biāo)配一體式激光雷達(dá)+4D毫米波雷達(dá)。
小米持續(xù)推進(jìn)全品類高端化,會上還發(fā)布了多款新品。如果說芯片是小米的“硬實力”,那么生態(tài)協(xié)同則是其“軟實力”。過去,小米的商業(yè)模式是“硬件+互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)”,依靠手機(jī)銷量帶動AIoT設(shè)備增長,通過廣告、云服務(wù)等增值業(yè)務(wù)盈利。2023年,小米明確了“人車家全生態(tài)”的總體戰(zhàn)略,將戰(zhàn)略路徑拆解為高端化戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)能力領(lǐng)先戰(zhàn)略、AI戰(zhàn)略、OS戰(zhàn)略、新零售戰(zhàn)略等六大子戰(zhàn)略。
如今,小米逐漸形成了三大增長曲線——以手機(jī)、平板為核心的個人智能設(shè)備,以科技家電為核心的家庭智能設(shè)備,以及智能電動汽車業(yè)務(wù)。小米在過去五年實際投入1020億元用于核心技術(shù)研發(fā),預(yù)計2025年研發(fā)投入將超300億元,其中四分之一的資金將投入AI相關(guān)研發(fā)。持續(xù)的研發(fā)投入正加速轉(zhuǎn)化為技術(shù)護(hù)城河,小米自研芯片的推出將顯著增強(qiáng)其產(chǎn)品差異化競爭力。雷軍表示,在接下來的五年,小米決定在核心技術(shù)的研發(fā)上再投入2000億元。