好消息：高合被中東土豪復(fù)活，壞消息：新金主甚至沒(méi)賈躍亭靠譜資本博弈下的復(fù)雜重生

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2025-05-24 18:00:41 網(wǎng)易

2025年5月22日，江蘇高合汽車有限公司完成工商變更，注冊(cè)資本1.43億美元。黎巴嫩電動(dòng)車企EV Electra Ltd.以69.8%的持股比例成為控股方，原華人運(yùn)通僅保留30.2%股權(quán)，創(chuàng)始人丁磊銷聲匿跡。這次資本重組背后，不僅是高合汽車試圖在巨額債務(wù)中求生的結(jié)果，還涉及中東資本、中國(guó)地方政府和國(guó)際地緣力量的復(fù)雜博弈。

高合汽車自2017年成立以來(lái)，定位高端豪華智能純電市場(chǎng)，旗下車型如HiPhi X、HiPhi Z售價(jià)高昂。盡管設(shè)計(jì)獨(dú)特且具有未來(lái)感，但銷量始終未能突破預(yù)期。2021年和2022年的年銷量均未超過(guò)5000輛，即使2023年銷量翻番至約8000輛，并推出價(jià)格更低的HiPhi Y，仍無(wú)法支撐其龐大的研發(fā)和運(yùn)營(yíng)開銷。

進(jìn)入2024年，高合汽車陷入危機(jī)。年初傳出拖欠工資、取消年終獎(jiǎng)等消息，2月18日宣布停工停產(chǎn)6個(gè)月。創(chuàng)始人丁磊承認(rèn)經(jīng)營(yíng)策略失效，給出三個(gè)月自救窗口期。此后，高合嘗試與大型車企合作無(wú)果，甚至開始直播帶貨以自救。同年7月，母公司華人運(yùn)通向法院提交預(yù)重整申請(qǐng)，負(fù)債總額高達(dá)157.81億元，債權(quán)人申報(bào)債權(quán)金額合計(jì)約228億元。

鹽城地方政府和國(guó)資企業(yè)介入挽救高合汽車。2024年8月，鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)法院裁定合并重整，剝離原有債務(wù)，使高合輕裝上陣。鹽城市屬國(guó)企悅達(dá)集團(tuán)和鹽城東方投資開發(fā)集團(tuán)注資3億元，保障售后服務(wù)及供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)。悅達(dá)集團(tuán)持有華人運(yùn)通20%股份，高合工廠租賃自東風(fēng)悅達(dá)起亞廠房。此外，青島國(guó)資也對(duì)高合進(jìn)行過(guò)押注，但因銷量未達(dá)預(yù)期，最終損失慘重。

一家名為EV Electra Ltd.的外國(guó)公司成為高合汽車的新控股股東。該公司由黎巴嫩裔加拿大籍商人Jihad Mohammad創(chuàng)立，認(rèn)繳出資1億美元。EV Electra承諾高達(dá)10億美元的整體重組計(jì)劃，并承諾未來(lái)三年每年不低于10萬(wàn)輛或價(jià)值30億美元的海外采購(gòu)訂單。然而，EV Electra背景存疑，曾被指控涉嫌加密貨幣詐騙和盜用其他車企圖片宣傳。穆罕默德認(rèn)為這些爭(zhēng)議源于其巴勒斯坦身份，他希望通過(guò)高合汽車證明阿拉伯人也能造車。

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