美國(guó)總統(tǒng)特朗普在社交媒體上建議自6月1日起對(duì)歐盟征收50%的關(guān)稅,如果產(chǎn)品在美國(guó)制造或生產(chǎn),則無(wú)需繳納關(guān)稅。特朗普認(rèn)為,歐盟成立的主要目的是在貿(mào)易上占美國(guó)便宜,設(shè)置了強(qiáng)大的貿(mào)易壁壘、征收增值稅、企業(yè)罰款等,并稱與歐盟的談判毫無(wú)進(jìn)展。
當(dāng)前美國(guó)政府采取對(duì)抗性的貿(mào)易政策立場(chǎng),導(dǎo)致歐美之間的關(guān)稅談判進(jìn)展緩慢。全球貿(mào)易碎片化、疲軟的外部需求以及美國(guó)關(guān)稅政策的不確定性,拖累歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
歐盟委員會(huì)負(fù)責(zé)經(jīng)濟(jì)事務(wù)的委員瓦爾季斯·東布羅夫斯基斯發(fā)布了2025年春季經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)。歐盟與美國(guó)的關(guān)稅談判進(jìn)入重啟階段,但依然存在不確定性。歐盟愿意在購(gòu)買美國(guó)天然氣、武器和農(nóng)產(chǎn)品方面作出讓步,但不會(huì)接受美國(guó)有關(guān)取消增值稅、削弱數(shù)字監(jiān)管和稅收以及降低食品標(biāo)準(zhǔn)的要求。
目前,美國(guó)繼續(xù)對(duì)歐盟鋼鋁產(chǎn)品和汽車加征25%關(guān)稅,對(duì)幾乎所有其他商品維持10%基準(zhǔn)關(guān)稅,并威脅對(duì)制藥、半導(dǎo)體、銅、木材、關(guān)鍵礦產(chǎn)和航空零部件征收更多關(guān)稅。歐盟則啟動(dòng)公眾咨詢,針對(duì)美國(guó)的“對(duì)等關(guān)稅”以及對(duì)汽車整車和零部件的關(guān)稅政策,將向世貿(mào)組織提起訴訟。歐盟指出,一旦談判未能達(dá)成互利結(jié)果,促使美方取消關(guān)稅,歐盟將采取反制措施。
美國(guó)貿(mào)易政策的不確定性給汽車、醫(yī)藥等歐洲核心產(chǎn)業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重沖擊。短期內(nèi),許多車企的擴(kuò)建或投資項(xiàng)目被擱置,部分銷售訂單被推遲。歐洲汽車巨頭如斯泰蘭蒂斯、梅賽德斯-奔馳紛紛取消今年的業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)。德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)北美貿(mào)易顧問(wèn)安德魯·阿代爾表示,由于政策變數(shù)太大,德國(guó)工業(yè)界對(duì)美投資似乎正在按下“暫停鍵”。