近日，印度多家媒體密集炒作“中國(guó)將向巴基斯坦交付殲-35隱身戰(zhàn)機(jī)”的消息，稱此舉將“徹底打破南亞空中力量平衡”。然而，中國(guó)官方及巴基斯坦軍方均未證實(shí)相關(guān)計(jì)劃。這場(chǎng)輿論風(fēng)暴背后，既反映了印度對(duì)自身軍事短板的焦慮，也是其轉(zhuǎn)移國(guó)內(nèi)矛盾的慣用手法。

2024年11月，印度媒體曾以“殲-35抄襲F-35”為由貶低中國(guó)航空工業(yè)，但僅半年后，同一批媒體突然轉(zhuǎn)向，宣稱“殲-35即將改變南亞格局”。這種矛盾態(tài)度折射出印度的復(fù)雜心態(tài)。印度自研五代機(jī)AMCA項(xiàng)目已推進(jìn)18年，至今仍停留在模型階段，而中國(guó)殲-35已進(jìn)入量產(chǎn)測(cè)試，技術(shù)代差壓力迫使印媒轉(zhuǎn)向炒作威脅。此外，印度國(guó)防部近期成立“應(yīng)對(duì)中國(guó)戰(zhàn)機(jī)采購(gòu)委員會(huì)”，試圖以“外部威脅”為由爭(zhēng)取更多軍費(fèi)預(yù)算，推動(dòng)陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)增購(gòu)及蘇-57引進(jìn)計(jì)劃。同時(shí)，印度國(guó)產(chǎn)“光輝”戰(zhàn)機(jī)頻發(fā)墜機(jī)事故，輿論急需外部議題轉(zhuǎn)移公眾對(duì)軍工腐敗和低效的關(guān)注。

印度AMCA隱形戰(zhàn)機(jī)原計(jì)劃2035年服役，但關(guān)鍵子系統(tǒng)（如發(fā)動(dòng)機(jī)、雷達(dá)）嚴(yán)重依賴進(jìn)口，俄羅斯提供的“技術(shù)轉(zhuǎn)讓”實(shí)則局限于組裝，核心材料與工藝仍受制于人。相比之下，中國(guó)渦扇-19發(fā)動(dòng)機(jī)已實(shí)現(xiàn)完全國(guó)產(chǎn)化，殲-35的氮化鎵雷達(dá)技術(shù)更領(lǐng)先印度兩代。印媒渲染“殲-35威脅”，實(shí)則為AMCA的拖延尋找借口。印度近年斥資88億美元采購(gòu)36架法國(guó)陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，單價(jià)高達(dá)2.4億美元（遠(yuǎn)超F(xiàn)-35的8000萬(wàn)美元），被曝存在“中間商抽成”等黑幕。若此時(shí)承認(rèn)殲-35性能優(yōu)勢(shì)，將直接沖擊陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)的“性價(jià)比神話”。炒作“交付在即”，可制造緊迫感，為后續(xù)天價(jià)軍購(gòu)掃清輿論障礙。印度長(zhǎng)期將中巴軍事合作視為“戰(zhàn)略包圍”。2024年巴基斯坦采購(gòu)殲-10CE后，印度空軍對(duì)克什米爾制空權(quán)的掌控力下降，此時(shí)炒作殲-35入局，既可煽動(dòng)國(guó)內(nèi)民族主義情緒，又能向國(guó)際社會(huì)塑造“中國(guó)破壞地區(qū)平衡”的假象。

盡管印媒宣稱“殲-35兩年內(nèi)交付巴基斯坦”，但多方證據(jù)表明該消息缺乏可信度。中國(guó)空軍自身正處于殲-7、殲-8等老舊機(jī)型換裝高峰期，殲-35優(yōu)先滿足內(nèi)需，2025年產(chǎn)能僅能維持國(guó)內(nèi)列裝。殲-35單價(jià)預(yù)計(jì)超1億美元，巴基斯坦2024年軍費(fèi)僅83億美元，采購(gòu)60架需耗資近70%軍費(fèi)，遠(yuǎn)超其承受能力。殲-35需配套預(yù)警機(jī)、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)，巴基斯坦現(xiàn)有作戰(zhàn)體系難以支撐，至少需5年升級(jí)周期。

回顧近十年，印度媒體炒作“中國(guó)威脅”已成固定劇本。2016年，炒作“中國(guó)向巴出售殲-20”，后證實(shí)為PS合成照片；2021年，宣稱“巴軍獲中國(guó)高超音速導(dǎo)彈”，實(shí)為東風(fēng)-17展覽模型誤讀；2024年，散布“殲-31培訓(xùn)巴基斯坦飛行員”，最終被證實(shí)為梟龍Block3換裝訓(xùn)練。此類操作短期可刺激民意支持，但長(zhǎng)期透支媒體公信力。印度網(wǎng)友亦嘲諷：“與其編造中國(guó)威脅，不如先修好墜毀的光輝戰(zhàn)機(jī)?！?/p>

盡管殲-35交付暫無(wú)實(shí)錘，但中巴軍事合作深化已成趨勢(shì)，印度真正需要警惕的是自身戰(zhàn)略誤判。盲目引進(jìn)俄法裝備卻忽視自主創(chuàng)新，導(dǎo)致蘇-30MKI國(guó)產(chǎn)化率不足50%，戰(zhàn)時(shí)供應(yīng)鏈極易斷裂。印度海空軍爭(zhēng)奪軍費(fèi)，陸軍仍保有千輛T-72坦克等冷戰(zhàn)遺產(chǎn)，三軍協(xié)同效率低下。航空發(fā)動(dòng)機(jī)、高端芯片等關(guān)鍵領(lǐng)域依賴進(jìn)口，AMCA即便量產(chǎn)也難逃“組裝貨”命運(yùn)。

印媒的“殲-35威脅論”，恰似一面鏡子，映照出印度軍工體系的羸弱與戰(zhàn)略焦慮。當(dāng)中國(guó)航空工業(yè)靠渦扇-19打破封鎖時(shí)，印度仍在為“法國(guó)技術(shù)轉(zhuǎn)讓”的鏡花水月歡呼。歷史反復(fù)證明，靠謊言編織的安全感終將崩塌，唯有腳踏實(shí)地發(fā)展核心技術(shù)，才是捍衛(wèi)主權(quán)的正道。