重量級"游客雇3名轎夫抬轎下山:體力勞動尊嚴再審視。5月20日,湖北武當山返程步道上,三名轎夫抬著一位“重量級”游客爬梯下山。轎夫們濕透的衣衫、游客付費500元(較常規(guī)費用增加一人抬轎成本)的細節(jié),以及轎子公司“限重80公斤,超重加人加錢”的回應,引發(fā)了公眾對體力勞動價值與生存尊嚴的關注。
視頻中,轎夫們每一步臺階的攀爬都伴隨著沉重的呼吸聲,在38℃高溫下顯得尤為艱難。轎子公司負責人解釋說,超重需加人加錢,這背后是行業(yè)對勞動強度與收益的精密計算——常規(guī)兩人抬轎一公里收費400元,超重后增加一人抬轎,費用增至500元。這種“按需定價”的規(guī)則反映了體力勞動者在市場規(guī)則下的生計妥協(xié)。游客支付的是“服務溢價”,轎夫獲得的是“超負荷勞動報酬”,雙方在市場邏輯中達成微妙平衡。
輿論場中,網(wǎng)友的“心疼”與轎夫的“自愿”形成尖銳對立。有人指責游客“踐踏尊嚴”,卻忽略了轎夫“無客則無收入”的現(xiàn)實困境。數(shù)據(jù)顯示,武當山景區(qū)轎夫多為周邊村民,農(nóng)閑時靠抬轎日均收入200-300元,是家庭重要經(jīng)濟來源。若因“道德潔癖”導致無人雇轎,他們將面臨“零收入”的生存危機。這種矛盾揭示了社會對體力勞動者的雙重標準:既渴望其存在,又羞于承認其價值。
抬轎服務在武當山已有數(shù)十年歷史,本質(zhì)上是“景區(qū)交通補充”與“農(nóng)民增收”的共生模式。然而,年輕游客因懼怕“網(wǎng)暴”而減少雇轎,轎夫平均年齡已超過55歲,行業(yè)面臨“后繼無人”的隱憂。破解困局需要多方協(xié)同:景區(qū)可設定科學限重標準并公示收費細則,避免超重抬轎;游客應摒棄“消費即罪惡”的偏見,尊重勞動者的選擇;社會更需正視體力勞動的價值。正如轎夫所言:“我們靠力氣吃飯,不丟人。”
“馬上漲價”再到“吞下關稅” 美政策讓沃爾瑪“輸兩次”當?shù)貢r間17日,美國總統(tǒng)特朗普發(fā)文,抨擊美國零售巨頭沃爾瑪公司將商品漲價歸咎于關稅
2025-05-18 14:04:13“馬上漲價”再到“吞下關稅”河南商丘虞城縣地處豫東平原,這個傳統(tǒng)的平原農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū),每年產(chǎn)出的5米鋼卷尺首尾相連,足以環(huán)繞地球190多圈。
2024-12-22 10:21:02“草根經(jīng)濟”→“樹根經(jīng)濟”