實探小米工廠YU7生產(chǎn)情況 二期工廠即將竣工
5月19日午后，北京氣溫突破30℃。在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)環(huán)景路21號院內(nèi)，數(shù)百輛小米SU7整齊排列在熱浪中。這里是小米汽車工廠所在地。2021年3月，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍宣布進軍整車制造產(chǎn)業(yè)，隨后在北京開建汽車工廠。一期工廠占地面積約72萬平方米，已于2023年竣工并投產(chǎn)。二期工廠于2024年動工，計劃在2025年年中完工。
當天，記者實地探訪了小米汽車工廠。在一期工廠內(nèi)，數(shù)百輛顏色各異的小米SU7車型整齊排列，幾十輛大型卡車忙著裝車外運。二期工廠仍在建設(shè)，但已接近尾聲，一位施工人員表示預計六月中旬竣工。
擴建工廠和提升產(chǎn)能是小米汽車的重點，為更多新車型做準備，如即將發(fā)布的第二款車小米YU7。雷軍宣布，小米YU7將在5月22日亮相。
一期工廠是小米首款車型SU7的誕生地。自2024年4月開始交付以來，已有約24萬輛汽車從這里駛向市場。5月19日，一期工廠內(nèi)有數(shù)百輛小米SU7和小米SU7 ULTRA系列車型整齊排列。北門外，數(shù)十輛大型卡車進行裝車、運車工作。不到半小時，就有3輛卡車載著小米SU7駛出廠區(qū)。一輛卡車可以裝載9輛小米SU7，按照小米4月交付約2.8萬輛汽車計算，平均每天有超900輛新車運出廠外，單日約需近百輛卡車。據(jù)周邊網(wǎng)約車司機說，這是廠內(nèi)的日常。
實際上，上述數(shù)字已經(jīng)遠遠超出了一期工廠的規(guī)劃產(chǎn)能——15萬輛/年，約1.25萬輛/月。這是因為去年小米SU7上市后訂單激增，工廠自去年6月開啟雙班生產(chǎn)模式以提高產(chǎn)能。不過記者在一期工廠的戶外停車區(qū)域并未發(fā)現(xiàn)即將發(fā)布的小米YU7。去年12月9日，小米汽車宣布旗下第二款純電車型、首款SUV車型定名小米YU7，預計于2025年6月或7月上市。
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