彭博社報(bào)道,代表全美81個(gè)港口的美國港務(wù)局協(xié)會(huì)表示,對中國制造的起重機(jī)征收進(jìn)口關(guān)稅可能會(huì)使美國損失近67億美元,并抑制基礎(chǔ)設(shè)施的投資升級。該協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官加里·戴維斯在華盛頓舉行的聽證會(huì)上,針對美國貿(mào)易代表辦公室對中國制造的岸橋起重機(jī)征收100%關(guān)稅的提案提出反對意見。他敦促美國貿(mào)易代表辦公室豁免已下單采購的起重機(jī)關(guān)稅,因?yàn)檫@部分關(guān)稅將高達(dá)18億美元。美國港口當(dāng)前已訂購55臺起重機(jī),未來6至10年預(yù)計(jì)還將追加151臺。若此項(xiàng)政策落地,未來十年關(guān)稅成本將進(jìn)一步增加,這無疑會(huì)使各港口的經(jīng)營雪上加霜。
據(jù)日媒報(bào)道,目前除中國外,全球僅有3家企業(yè)生產(chǎn)可供國際采購的岸橋起重機(jī):日本三井E&S、芬蘭科尼和德國的利勃海爾,但均無法滿足市場需求。若要實(shí)現(xiàn)起重機(jī)本土化生產(chǎn)的目標(biāo),美國國會(huì)需出臺稅收抵免政策刺激國內(nèi)生產(chǎn)。戴維斯指出,美國目前沒有岸橋起重機(jī)制造商,至少從上世紀(jì)80年代起就已絕跡。
美國第二國際商港休斯敦港首席執(zhí)行官查理·詹金斯表示,該港已與中國企業(yè)簽訂8臺岸橋起重機(jī)采購合同,預(yù)計(jì)2026年春季交付,訂購時(shí)間遠(yuǎn)早于新政策的提出。8臺起重機(jī)面臨的累計(jì)稅率將達(dá)270%,折合3.024億美元。這將嚴(yán)重?fù)p害碼頭升級投資能力、未來貨物吞吐需求,甚至對本地區(qū)乃至國家的就業(yè)造成毀滅性打擊。
德國經(jīng)濟(jì)研究所日前發(fā)布的研究報(bào)告顯示,未來四年內(nèi),美國“對等關(guān)稅”措施可能令德國損失2900億歐元、歐盟損失1.1萬億歐元。
2025-04-19 14:17:50美“對等關(guān)稅”或?qū)⑹沟聡鴵p失2900億歐元