中美關(guān)稅暫停后集裝箱訂單激增300% 航運業(yè)迎來復(fù)蘇契機

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2025-05-17 12:46:18 環(huán)球時報

近期，中美經(jīng)貿(mào)高層會談后宣布就關(guān)稅問題達(dá)成階段性共識，中國赴美集裝箱運輸訂單量激增近300%。據(jù)集裝箱追蹤軟件提供商Vizion的數(shù)據(jù)，截至5月14日的一周內(nèi)，從中國運往美國的集裝箱平均訂單量為21530個標(biāo)準(zhǔn)箱，而此前一周的平均預(yù)訂量僅為5709個標(biāo)準(zhǔn)箱，增幅達(dá)到277%。Vizion戰(zhàn)略業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁特雷西認(rèn)為，中美暫?！皩Φ汝P(guān)稅”和反制關(guān)稅后，訂單開始回流。

許多航運公司對此表示歡迎。馬士基稱自中美聯(lián)合聲明發(fā)布以來，跨太平洋服務(wù)的預(yù)訂量有所增加。德國赫伯羅特也表示本周前3天內(nèi)接獲的中美訂單量比上周高出50%，預(yù)計未來運輸量還會繼續(xù)增長。

國際貨運預(yù)訂平臺Freightos在每周報告中提到，由于8月可能是提高關(guān)稅的最后期限，今年海運旺季可能會提前開始并提前結(jié)束。路透社報道指出，在華盛頓和北京同意暫時降低關(guān)稅后，包括沃爾瑪在內(nèi)的美國零售商及多個服裝品牌正競相從中國工廠訂購商品，以滿足即將到來的夏季購物季需求。

東莞玩具制造商劉女士表示，最近幾天特別忙，正在預(yù)訂集裝箱，部分貨物已在運往深圳港的路上。路上的貨運卡車數(shù)量明顯增多，導(dǎo)致去港口的路上出現(xiàn)堵車現(xiàn)象。供應(yīng)鏈管理公司STG Consultants的本·施沃爾透露，一些客戶詢問是否可以將之前轉(zhuǎn)移到越南和印度尼西亞的訂單轉(zhuǎn)回中國。

分析師認(rèn)為，中美之間暫停征收大部分關(guān)稅可能導(dǎo)致貨運運價上漲。新加坡和倫敦的航運高管和經(jīng)紀(jì)商預(yù)計，未來約10天內(nèi)海運承運人可能將運費提高50%左右，這意味著每個標(biāo)準(zhǔn)箱的價格可能會超過3000美元。百力馬航運經(jīng)紀(jì)公司的喬納森·羅奇表示，由于關(guān)稅暫停時間有限，美國進(jìn)口商會盡可能多進(jìn)貨，預(yù)計貨運市場將迅速作出反應(yīng)，班輪運力和船舶使用率可能也會大幅增加。

手提袋制造商Bogg Bag首席執(zhí)行官金·瓦卡雷拉已加快中國產(chǎn)手提袋的制造速度，爭取在8月前讓盡可能多的產(chǎn)品運往新澤西州。她選擇只生產(chǎn)幾款熱門產(chǎn)品，以便加快生產(chǎn)速度。Freightos提醒托運人，未來幾周無論是在始發(fā)地還是美國目的地，都要做好應(yīng)對擁堵、延誤和艙位不足的準(zhǔn)備。

洛杉磯港執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡表示，中美之間90天的關(guān)稅暫停和降低對消費者、美國企業(yè)、工人和供應(yīng)鏈都是好消息。他強調(diào)，為避免進(jìn)一步不確定性和貿(mào)易中斷，雙方應(yīng)迅速合作達(dá)成長期協(xié)議，并建議美國與其他國家合作降低現(xiàn)有關(guān)稅。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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