豐田本田日產(chǎn)凈利潤齊跌關(guān)稅壓力加劇困境

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2025-05-16 10:30:49 金融界

美國的關(guān)稅政策對日本車企造成了顯著影響。最近，本田、日產(chǎn)等企業(yè)相繼發(fā)布財(cái)報(bào)，顯示凈利潤大幅下滑，對未來財(cái)年的預(yù)期也不樂觀。

日產(chǎn)迎來了近30年來的最高虧損紀(jì)錄，全年?duì)I業(yè)利潤大幅下降。本田在全年?duì)I業(yè)利潤下滑12.2%后，預(yù)計(jì)下一財(cái)年?duì)I業(yè)利潤將繼續(xù)下跌近59%。相比之下，豐田表現(xiàn)較好，其凈利潤達(dá)到4.765萬億日元，但同比也下滑了3.6%，預(yù)計(jì)未來兩個(gè)月運(yùn)營收入將減少1800億日元，2026財(cái)年利潤還將下滑35%。

除了銷量低迷外，關(guān)稅成為日本車企面臨的重大問題。本田2024財(cái)年總營業(yè)收入增長6.2%，但全年?duì)I業(yè)利潤和凈利潤分別下滑12.2%和24.5%。第四季度凈利暴跌87%，主要原因是美國高關(guān)稅導(dǎo)致生產(chǎn)成本上升。本田預(yù)計(jì)2025財(cái)年銷售凈額將下降6.4%，營業(yè)利潤和凈利潤也將大幅下滑。

日產(chǎn)汽車情況更為嚴(yán)峻，2024財(cái)年由盈轉(zhuǎn)虧，創(chuàng)下近30年來最慘記錄。全年?duì)I業(yè)利潤僅為698億日元，同比下降87.7%，全年凈虧損達(dá)6709億日元。美國作為最大市場，受關(guān)稅影響，日產(chǎn)未給出新一財(cái)年預(yù)判。CFO解釋稱，成本高企和資產(chǎn)減值是主要原因。為自救，日產(chǎn)計(jì)劃裁員2萬人，減少制造工廠數(shù)量，并取消在日本建電池廠計(jì)劃，目標(biāo)是到2027年實(shí)現(xiàn)5000億日元的降本。

其他日系車企也面臨類似困境。馬自達(dá)凈利潤暴跌45.1%，斯巴魯營利雙跌，三菱汽車凈利潤暴跌73.5%。盡管豐田表現(xiàn)堅(jiān)挺，但凈利潤仍下滑3.6%。日系車在美國市場的銷售依賴進(jìn)口，受關(guān)稅影響較大。此外，中國市場銷量下滑也是重要因素。本田和日產(chǎn)在中國市場的銷量分別下滑30.9%和12%以上。

面對燃油車基本盤的沖擊，這些日系車企開始認(rèn)真對待電動化轉(zhuǎn)型。本田計(jì)劃到2035年在中國銷售的車型全部為純電動車，日產(chǎn)也推出了首款對標(biāo)國內(nèi)新勢力的純電車型。在前所未有的風(fēng)暴面前，轉(zhuǎn)型已成為不可避免的選擇。

(責(zé)任編輯：zx0176)

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