美從中國進口量是中國從美進口的5倍。
美國商務部下屬的經濟分析局和人口普查局最新公布的數據顯示,美國3月國際貿易逆差較2月大增14%,達到創(chuàng)紀錄的1405億美元,遠超外界預期。
美國經濟分析局網站截圖
3月貿易逆差爆表,是因為美國企業(yè)在美政府全面征收“對等關稅”之前抓緊增加了商品進口。
具體來看,3月進口總額飆升4.4%,達到4190億美元;其中,貨物商品進口飆升5.4%,達到創(chuàng)紀錄的3468億美元。
經濟學家預計,4月進口量可能會繼續(xù)增加。
路透社報道截圖
“最糟糕的情況尚未到來”
有媒體稱,美國發(fā)起的貿易戰(zhàn)原本旨在減少貿易逆差,但在實踐中,它取得的效果卻恰恰相反。今年以來,美國的貿易逆差幾乎已翻了一番。
“3月貿易逆差超出預期揭示了一個意外后果:至少從目前看,貿易戰(zhàn)使美國增加而非減少了對外國商品的依賴?!?/p>
美國“石英”財經網報道截圖
“意外后果”還不止于此。
根據美國商務部日前公布的數據,進口的激增將美國第一季度國內生產總值(GDP)下拉了4.83個百分點,導致經濟按年率計算環(huán)比萎縮0.3%。
這也是美國經濟自2022年第一季度以來首次出現負增長。
據美國富國銀行經濟學家觀察,貿易逆差對美國一季度經濟的拖累是半個多世紀以來最大的一次。
美國全國廣播公司報道截圖
雖然經濟學家預計進口熱潮到5月將會消退,但他們同時警告說,由于其他國家廣泛抵制美國商品和赴美旅行,進口下降的效果可能會被出口下降所抵消。
金融市場研究專家魯普基認為,雖然企業(yè)界試圖找到辦法度過美國政府正式全面加征“對等關稅”之前這段“前所未有的動蕩時期”,但“最糟糕的情況無疑尚未到來”,因為美國政府迄今未與貿易伙伴達成任何貿易協(xié)議。
乘聯會秘書長崔東樹表示,中國進口車進口量從2017年的124萬輛逐年下降,到2023年降至80萬輛。預計2024年汽車進口量為70萬輛,同比下降12%
2025-04-27 14:21:12中國一季度汽車進口量下降近4成當地時間4月11日深夜,美國海關與邊境保護局發(fā)布公告稱,根據美國總統(tǒng)特朗普當天簽署的備忘錄
2025-04-13 07:37:51美豁免從中國進口的部分產品關稅美國總統(tǒng)特朗普對中國商品加征145%的關稅,并對中國船舶征收高額費用,導致美國消費者面臨困境。5月6日,美國有線電視新聞網報道,特朗普宣布所謂“對等關稅”后,美國從中國的進口量急劇下降
2025-05-08 14:58:32名嘴談關稅戰(zhàn)后首批中國貨船抵美4月11日深夜,美國海關與邊境保護局發(fā)布公告,智能手機、路由器以及部分電腦和筆記本等產品將不再被納入針對中國進口商品實施的125%關稅范圍內
2025-04-12 23:35:59美豁免從中國進口的部分產品關稅特朗普的關稅政策對中美經貿格局產生了重大影響,中國對進口美國液化天然氣(LNG)加征關稅作為反制措施。據彭博社4月6日報道,中國已連續(xù)60天沒有從美國進口液化天然氣,這是五年來最長的間隔期
2025-04-07 18:03:22中國連續(xù)60天沒從美進口液化天然氣