5月12日下午，廣州市天降小雨，市民林薇在下班后嘗試打車，卻發(fā)現(xiàn)網(wǎng)約車需預(yù)約排隊(duì)超百人。當(dāng)她轉(zhuǎn)向路邊攔出租車時(shí)，接連遇到司機(jī)提出“不打表、一口價(jià)70元（4公里）”的要求。因議價(jià)未果，司機(jī)拒絕載客，林薇將此經(jīng)歷發(fā)布至網(wǎng)絡(luò)，引發(fā)網(wǎng)友關(guān)切。

林薇發(fā)布的視頻顯示，天降小雨，眾人均在路邊等車。其中一輛出租車司機(jī)停下后明確表示：“現(xiàn)在都不打表，要么接受價(jià)格，要么繼續(xù)等?！币粚?duì)男女乘客在聽到司機(jī)報(bào)價(jià)后，原本搭在車門上的手迅速收回，最終放棄乘車。視頻評(píng)論區(qū)，多名廣州網(wǎng)友反映近期遭遇類似情況，稱出租車存在“雨天加價(jià)”“短途拒載”等問題。但也有網(wǎng)友指出，視頻發(fā)布者的行為過于苛刻，平時(shí)車好打的時(shí)候不選出租車，現(xiàn)在下雨高峰期打不到網(wǎng)約車了，又嫌出租車貴，4公里打出租車40公里打網(wǎng)約車的行為屬實(shí)不妥。

事件發(fā)酵后，部分出租車司機(jī)現(xiàn)身評(píng)論區(qū)解釋行業(yè)困境。一名自稱從業(yè)8年的司機(jī)留言稱，出租車每月需交納數(shù)千元管理費(fèi)，加上油費(fèi)、維修等成本，再加上如今網(wǎng)約車的競(jìng)爭(zhēng)，普通出租車司機(jī)每日的收入扣除管理費(fèi)后，甚至?xí)霈F(xiàn)入不敷出的情況?！熬W(wǎng)約車有補(bǔ)貼和動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià)，出租車只能按政府定價(jià)收費(fèi)，高峰期堵車時(shí)跑一趟可能虧本。”

也有司機(jī)坦言，部分同行在網(wǎng)約車難以覆蓋的區(qū)域“鉆空子”加價(jià)，但強(qiáng)調(diào)此舉違規(guī)。

5月13日，廣州市出租車服務(wù)監(jiān)督熱線96122工作人員回應(yīng)稱，出租車司機(jī)拒載、議價(jià)等行為均屬違規(guī)，市民可通過96122、12345、“廣州交通”小程序等多種方式提交車牌、時(shí)間等信息投訴，查實(shí)后將處罰涉事司機(jī)。對(duì)于司機(jī)反映的經(jīng)營(yíng)壓力問題，該工作人員表示，目前公司層面暫無(wú)優(yōu)惠政策，運(yùn)價(jià)調(diào)整需由政府部門統(tǒng)籌。

交通運(yùn)輸行業(yè)研究人士指出，出租車作為城市公共交通的補(bǔ)充，承擔(dān)著服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、價(jià)格透明化的責(zé)任。當(dāng)前部分司機(jī)違規(guī)議價(jià)，不僅損害消費(fèi)者權(quán)益，更可能影響游客對(duì)城市的評(píng)價(jià)。該人士建議，管理部門需加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域巡查，同時(shí)探索更靈活的定價(jià)機(jī)制，緩解司機(jī)收入與公共服務(wù)屬性之間的矛盾。