4月13日,國務(wù)院總理李強(qiáng)簽署第806號國務(wù)院令,公布《國務(wù)院關(guān)于修改〈快遞暫行條例〉的決定》,明確自2025年6月1日起施行。新規(guī)重點鼓勵快遞企業(yè)使用可降解環(huán)保包裝材料,進(jìn)一步強(qiáng)化快遞企業(yè)在綠色包裝材料使用等方面的法定義務(wù),并明確了處罰規(guī)定。李強(qiáng)總理指出:“綠色轉(zhuǎn)型不是‘選答題’,而是‘必答題’。”這次政策定調(diào),意味著快遞行業(yè)綠色治理相關(guān)政策即將進(jìn)入快速落地階段。
2020年1月,國家發(fā)改委與生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)塑料污染治理的意見》,首次明確提出,到2025年底,全國范圍內(nèi)的郵政快遞網(wǎng)點將全面禁止使用不可降解的塑料膠帶。此后,政策層層推進(jìn)、持續(xù)加壓:2022年《郵件快件包裝管理辦法》建立“誰使用誰負(fù)責(zé)”主體責(zé)任機(jī)制,2024年《快遞市場管理辦法》修訂新增最高2萬元罰款條款,直至剛剛修訂的《快遞暫行條例》,政策層面完成從倡導(dǎo)、引導(dǎo)到行政處罰的迭代升級。
國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2024年我國日均4.8億件快遞包裹??爝f膠帶消耗量巨大,且主要為不可降解膠帶,存在難回收、難降解等問題,政策加壓具有現(xiàn)實緊迫性。隨著“禁塑令”的時間點臨近,行業(yè)即將進(jìn)入硬約束期。上海、重慶等地郵政管理局已出臺規(guī)定,要求各快遞網(wǎng)點禁止使用不可降解塑料膠帶。誰能率先完成不可降解膠帶的全部替換,誰將在綠色轉(zhuǎn)型中占據(jù)主動;而繼續(xù)觀望的企業(yè),將不得不面對合規(guī)風(fēng)險和輿論壓力的雙重挑戰(zhàn)。
在政策推動下,2024年京東、順豐等頭部企業(yè)在包裝減量、循環(huán)利用上初見成效:京東物流投放96萬個循環(huán)箱,順豐投放34.5萬個循環(huán)包裝箱,菜鳥通過綠色包裝方案實現(xiàn)15.6萬噸的碳減排。但這些探索集中于紙箱、中轉(zhuǎn)袋等“可見環(huán)節(jié)”,在高頻使用的封箱環(huán)節(jié),大部分企業(yè)并未停止使用不可降解膠帶,且未充分披露相關(guān)行動與轉(zhuǎn)型成效。
國家發(fā)展改革委釋放“全國統(tǒng)一大市場建設(shè)提速”的信號不到一周,相關(guān)政策便迅速落地
2025-01-08 21:31:00全國統(tǒng)一大市場建設(shè)再提速