2025年4月6日,湖南省張家界市永定區(qū)宋家灣村發(fā)生一起火車撞人事故,15歲的殘障留守女孩宋玉瑩喪命于從村里經(jīng)過的焦柳線鐵軌上。經(jīng)界面新聞記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),此前,該路段已有至少17人遇險身亡。多起“悲劇”的背后,是鐵路公司與地方政府在經(jīng)濟成本、民生保障上的博弈與權(quán)衡。
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十幾分鐘一趟列車
15歲女孩殞命車輪之下
2025年4月6日午后,湖南湘西山間的宋家灣村,23536次黑色貨運列車行駛在焦柳鐵路上。這條自1978年通車、連接河南焦作和廣西柳州的普速鐵路,47年來猶如一條鋼鐵巨蟒,每隔十幾分鐘便從宋家灣村呼嘯而過。車輪與鐵軌摩擦的轟鳴聲,成為村民日常生活里習(xí)以為常的背景音。
下午1點35分30秒,一陣緊急制動聲打破宋家灣村的寧靜。村民們知道,火車停下來意味著“出事了”。
孫女宋玉瑩不見了,70多歲的胡少珍正心急地在村里四處找。十幾分鐘前,胡少珍去離家一兩百米的地里摘菜,回來后,她叫了幾聲孫女,無人答應(yīng)。宋玉瑩患有一級智力殘疾,上完小學(xué)便休學(xué)在家,她很少離開家附近,最遠(yuǎn)不過去一兩百米之外的村小賣部買零食?;疖囋诖謇锿A?,胡少珍預(yù)感不好,趕忙往村里的鐵道方向趕。
老鴉口一號隧道口在村東邊偏僻地帶,火車頭停在了這里。駐村輔警宋坤騎摩托車先趕到,上前問司機:“人在哪里,有多大?”司機在駕駛室里站著說:“是個女孩,比較年輕。”
眾人趕來之前,火車司機已經(jīng)將宋玉瑩從車輪下拖出,放在鐵道旁的水泥硬面上。宋玉瑩支離破碎。
宋玉瑩生前照
焦柳線的管轄運營方是中國鐵路廣州局集團有限公司(以下簡稱“廣鐵集團”),宋家灣村鐵路段歸最近的禾家村火車站管理。
2025年4月6日,湖南省張家界市永定區(qū)宋家灣村發(fā)生一起火車撞人事故,一名15歲的殘障留守女孩在焦柳線鐵軌上不幸身亡。多年來,該路段已有至少17人因火車事故喪生
2025-05-14 10:56:02張家界女孩殞命鐵軌母親