紐交所敲鐘一年后極氪擬退市，李書福：回歸一個吉利

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2025-05-08 11:06:38 財聯(lián)社

在紐交所敲鐘一年后，極氪走上了退市之路。

5月7日，吉利汽車港股盤后公告，公司于2025年5月7日向極氪提交非約束性報價函，建議私有化極氪，收購所有已發(fā)行及發(fā)行在外的極氪股份及美國存托股票（本集團(tuán)實益擁有者除外）。公告稱，建議購買價為每股極氪股份2.566美元或每股美國存托股票25.66美元。該價格較最后交易日美國存托股票于紐交所的收市交易價溢價約13.6%，較截至最后交易日止最后30個交易日期間美國存托股票于紐交所的成交量加權(quán)平均價格溢價20.0%。于公布日期，本集團(tuán)持有極氪已發(fā)行及發(fā)行在外股本總額約65.7%。

“倘若私有化建議落實并完成，極氪將成為本公司的全資附屬公司，實現(xiàn)私有化并于紐交所退市。”吉利汽車方面表示，如交易完成，極氪將與吉利汽車實現(xiàn)完全合并?！按伺e是進(jìn)一步落實《臺州宣言》，聚焦汽車主業(yè)，提升資源利用效率，深化品牌協(xié)同的重要步驟，將強(qiáng)化吉利汽車在智能新能源汽車領(lǐng)域的全球競爭力。”

吉利控股集團(tuán)董事長李書福表示，面對激烈的市場競爭和日益復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，公司將審時度勢、根據(jù)《臺州宣言》精神，持續(xù)推動汽車業(yè)務(wù)整合，回歸一個吉利，整合技術(shù)優(yōu)勢，提高創(chuàng)新能力、盈利能力，持續(xù)創(chuàng)造長期價值，打造全球領(lǐng)先的智能電動汽車集團(tuán)。李書福同時強(qiáng)調(diào)，公司仍將保持與美國和國際資本市場的密切溝通與合作。

“（吉利汽車建議私有化極氪）主要還是落實‘臺州宣言’，進(jìn)一步聚焦主業(yè)、強(qiáng)化協(xié)同，避免重復(fù)投資。”有吉利高管告訴記者。

一年前的5月10日，極氪在美國紐交所上市交易，開盤價26美元/股，盤中最高較發(fā)行價漲近40%，最終收盤價報收28.26美元/股。極氪年報顯示，2024年極氪汽車總營收759.1億元，同比增長47%，其中汽車銷售收入553.2億元，同比增長63%。全年凈虧損57.9億元，同比減虧30%。扣除基于股票的薪酬費用后，極氪全年虧損47.1億元，同比減虧42%。2024年，極氪全年銷量22.21萬輛，同比增長87%。此前極氪將2024年的銷量目標(biāo)定為23萬輛，2025年，極氪將挑戰(zhàn)32萬輛銷量目標(biāo)。

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