高鐵攔門事件為何屢禁難止規(guī)則意識(shí)亟待加強(qiáng)

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2025-05-06 17:11:19 極目新聞

5月5日，上海虹橋火車站發(fā)生一起疑似女子公然扒高鐵車門的事件，目擊者稱該女子是為了等待后面的老太太。網(wǎng)友對(duì)此行為表示強(qiáng)烈不滿，認(rèn)為此舉嚴(yán)重?cái)_亂公共秩序，危害公共安全。

次日，微博@鐵路上海站通報(bào)稱，G1673次列車在辦理旅客乘降作業(yè)完畢后，一名旅客因突感身體不適下車時(shí)被車門夾住。為確保旅客安全和列車安全，工作人員迅速處置，將該旅客拉至站臺(tái)安全區(qū)域。該旅客未受傷，列車隨后安全正點(diǎn)發(fā)車。

此前4月18日在深圳北站也發(fā)生了類似事件，一女子不顧勸阻強(qiáng)行阻擋車門，只為等待三名同行者上車。這一事件引發(fā)廣泛譴責(zé)，呼吁依法嚴(yán)懲。公眾擔(dān)心此類行為若不及時(shí)制止，會(huì)引發(fā)更多人效仿，破壞乘車秩序，危及更多旅客的合法權(quán)益。

盡管這次情況有所不同，但無(wú)論出于何種理由，強(qiáng)行突破和阻擋正在關(guān)閉的高鐵車門都是不可取的行為。高鐵車門的設(shè)計(jì)與操作有嚴(yán)格規(guī)范，強(qiáng)行扒門可能干擾車門正常關(guān)閉機(jī)制，導(dǎo)致故障，影響列車安全。此外，高鐵運(yùn)行時(shí)間表精準(zhǔn)，扒車門會(huì)導(dǎo)致列車晚點(diǎn)，進(jìn)而影響整個(gè)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)。

乘客如遇突發(fā)不適，應(yīng)第一時(shí)間向列車工作人員求助，由列車長(zhǎng)根據(jù)醫(yī)療緊急程度決定是否延遲發(fā)車或臨時(shí)?？?。此前已有列車為患病乘客延遲發(fā)車或臨時(shí)?？康呐陌咐?guī)范有序的處理能得到所有乘客的支持。

警方應(yīng)對(duì)當(dāng)事乘客進(jìn)行批評(píng)教育，明確傳遞“高鐵門不能隨便扒”的信號(hào)。鐵路方也應(yīng)加強(qiáng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，提升工作人員的處置能力，并通過(guò)多種方式普及高鐵安全知識(shí)，提高乘客的安全意識(shí)。利用科技手段，在關(guān)鍵位置設(shè)置智能監(jiān)控與預(yù)警系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止違規(guī)行為。

看似有驚無(wú)險(xiǎn)的結(jié)果不應(yīng)掩蓋流程和系統(tǒng)改進(jìn)的緊迫性。只有從多方面入手，形成全方位的防范與應(yīng)對(duì)體系，才能有效減少此類事件的發(fā)生，保障高鐵運(yùn)行的安全與秩序，讓每一位乘客都能安心出行。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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