日本對美國強烈反對如何理解關(guān)稅談判僵局

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2025-05-04 16:54:41 玉淵譚天

美日在經(jīng)歷兩輪關(guān)稅談判后，美國對關(guān)鍵汽車零部件加征25%關(guān)稅的措施于5月3日正式生效。日本經(jīng)濟(jì)再生大臣赤澤亮正表示，日方對此表示關(guān)切并將繼續(xù)強烈要求美方取消這些關(guān)稅。特朗普對全球多國加征關(guān)稅后，日本的態(tài)度成為焦點。一方面，日本率先與特朗普政府面對面展開關(guān)稅談判；另一方面，隨著談判進(jìn)程，日本表現(xiàn)出強硬態(tài)度，明確表示不會在關(guān)稅談判中做出重大讓步，也不急于達(dá)成協(xié)議。同時，日本國內(nèi)輿論也針對美國展開了攻勢。

4月16日，日美兩國政府在華盛頓圍繞美國加征關(guān)稅進(jìn)行了首輪談判。白宮聲稱談判取得重大進(jìn)展，但日本方面并未認(rèn)同。主流日媒《日經(jīng)亞洲》直接用“吹噓”一詞形容特朗普的熱情。第一輪談判結(jié)束后，雙方?jīng)]有達(dá)成任何協(xié)議或簽署條款。

日本和美國之間的主要矛盾在于，美國對汽車加征的關(guān)稅是無端施加的。日本需要美國龐大的汽車市場，而美國也希望打開日本的汽車市場。汽車出口占日本對美出口的三分之一，特朗普政府對進(jìn)口車征收25%的關(guān)稅對日本影響巨大。2019年，美日簽署貿(mào)易協(xié)議時，美國私下承諾不會對日本汽車加征更高額度的關(guān)稅，但新任期以來，特朗普政府對所有進(jìn)口車征收25%重稅，日本未能幸免?，F(xiàn)任日本首相石破茂質(zhì)疑當(dāng)前美方汽車關(guān)稅與2019年協(xié)議的一致性。

日本此次談判的核心訴求是降低普適性的“對等”關(guān)稅，并豁免25%的汽車關(guān)稅。為此，日本甚至愿意購買更多美國天然氣、大米或承諾買更多美國車作為籌碼。然而，特朗普政府堅持認(rèn)為汽車關(guān)稅基于“國家安全”的“232條款”，屬于不可談判范疇。

面對美國的強硬立場，日本表現(xiàn)得非常堅決。赤澤亮正回國后敦促美方重新考慮其做法，首相石破茂也在國會表示，日本不會為了快速結(jié)束談判而繼續(xù)讓步。

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