4月28日,幸福航空官方網(wǎng)站發(fā)布通知,稱近期進行系統(tǒng)優(yōu)化升級,暫停不正常航班延誤證明功能,恢復(fù)正常后將及時通知。此前有消息稱幸福航空取消了“五一”假期前所有航班。多名在職員工確認此消息屬實,4月28日至4月30日的航班已經(jīng)全部取消,部分員工被通知28日不用到公司上班。員工陳某某表示,其所在部門今天沒有收到航班計劃,但公司并未解釋具體原因。
目前,在幸福航空官網(wǎng)搜索該時間段內(nèi)的航班信息,均顯示暫無航班或已售完。一位高管回應(yīng)稱,暫時先停飛3天,后續(xù)是否繼續(xù)開航班將在會議中討論,并表示公司會繼續(xù)運營下去,正在準備給員工發(fā)工資。據(jù)幸福航空官網(wǎng)顯示,公司機隊規(guī)模為25架新舟60飛機和5架B737飛機。然而,航班管家數(shù)據(jù)顯示,今年3月份,只有2架新舟60飛機和3架B737飛機在運營,這意味著大部分新舟60飛機都暫停運營。
幸福航空官方未披露突然暫時停航的原因。近年來,該公司多次因官司糾紛被法院限制高消費。公開信息顯示,幸福航空成立于2008年,位于陜西省西安市,注冊資本12.91億元人民幣,由幸福奧凱航空企業(yè)管理有限公司100%控股。去年12月的報道指出,幸福航空2024年在審理中的案件有66個,其中近半數(shù)是勞動爭議,涉及飛行員、空乘、地勤等多個崗位的員工被拖欠工資。此外,幸福航空還兩度被限制高消費,申請人分別為奧凱航空有限公司和天津濱海國際機場有限公司。
福州市長樂區(qū)人民法院于今年3月25日向幸福航空發(fā)送限制消費令,原因是公司在執(zhí)行合同糾紛案中未履行給付義務(wù)。幸福航空最初由中國航空工業(yè)集團和中國東航共同投資組建,成立初期主要支持國產(chǎn)支線飛機運營。2021年,主運營基地由天津變更至西安,開啟了“干支結(jié)合”的運營模式。公司經(jīng)歷過多次股權(quán)變更,目前由幸福奧凱航空企業(yè)管理有限公司100%控股,具體股權(quán)結(jié)構(gòu)為西安航空航天投資股份有限公司持股65%,天津順泰投資中心持股24%,北京幸福眾持投資管理有限公司持股6%,奧凱航空持有剩余的5%。
4月28日,西安本土航司幸福航空突然取消了4月28日至30日的全部航班。在幸福航空官網(wǎng)搜索該時間段內(nèi)的航班信息,均顯示航線暫無航班或已售完
2025-04-29 20:57:51幸福航空被爆停航