近日,寶馬宣布將以新世代領(lǐng)銜的超硬核陣容亮相2025年上海車展,引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注。面對新能源與智能化浪潮,寶馬作為豪華品牌的領(lǐng)跑者經(jīng)歷了諸多挑戰(zhàn),但通過產(chǎn)品為核心、體驗(yàn)為王、合作為基礎(chǔ)的“中國配方”,寶馬在中國市場取得了顯著成效。
寶馬在中國市場的爆發(fā)離不開寶馬集團(tuán)大中華區(qū)CEO高翔及其團(tuán)隊(duì)的努力。高翔認(rèn)為唯有體系化創(chuàng)新才能定義未來豪華出行,創(chuàng)新的最終目標(biāo)是為客戶創(chuàng)造價(jià)值。他強(qiáng)調(diào)安全駕駛,不容忍1%的風(fēng)險(xiǎn),真正做到了有定力、有功力、有軟實(shí)力更有硬實(shí)力。
基于對寶馬量身定制的“智能駕趣”新定位,寶馬成為第一個(gè)走出新能源困境的世界級豪華品牌。明年,BMW新世代車型將開啟大規(guī)模產(chǎn)品攻勢,應(yīng)對行業(yè)變革。從市場解讀、品牌解析、產(chǎn)品技術(shù)分析以及營銷舉措等多個(gè)維度來看,寶馬和高翔的一系列操作展示了傳統(tǒng)品牌如何在新時(shí)代突圍。
當(dāng)前,豪華品牌與合資車企正經(jīng)歷關(guān)鍵轉(zhuǎn)型階段。據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計(jì),3月主流合資品牌零售同比下降4%,而頭部自主車企憑借技術(shù)迭代與全球化布局持續(xù)擴(kuò)張。新能源汽車已成為車市增長的主要驅(qū)動(dòng)力,傳統(tǒng)燃油車企業(yè)面臨巨大轉(zhuǎn)型壓力。IHS Markit預(yù)測,2025年中國新能源車滲透率將達(dá)到35%,豪華車市場滲透率或超50%。
寶馬也在高翔的帶領(lǐng)下積極求變。高翔表示,為中國市場定制的設(shè)計(jì)已推向海外市場,并獲得良好反響。例如,在印度推出的長軸距版BMW X1受到熱烈歡迎。中國年輕用戶的需求正在推動(dòng)全球用戶行為的改變,寶馬在中國的研發(fā)能力使其能夠推出受全球用戶歡迎的產(chǎn)品。
寶馬近年來深耕新能源市場,去年中國豪華車市場零售銷量達(dá)420萬輛,同比增長15%,新能源豪華車滲透率超35%。2024年,寶馬在華銷量預(yù)計(jì)達(dá)714,530輛,同比增長8%,蟬聯(lián)豪華車品牌銷量冠軍。寶馬X家族年銷量超15萬輛,M家族車型年銷量突破3萬輛,純電車型銷量同步超6萬輛。
寶馬通過“駕駛樂趣”與“智能駕趣2.0”的升級,在年輕用戶群體中建立了獨(dú)特優(yōu)勢。特斯拉Model Y雖占據(jù)純電市場份額,但寶馬通過本土化智能座艙與高性能標(biāo)簽維持溢價(jià)能力。M家族車型在性能車細(xì)分市場銷量排名第一。
面對新勢力沖擊,寶馬加速電動(dòng)化布局,計(jì)劃2025年推出5款新純電車型,目標(biāo)銷量突破10萬輛。寶馬通過數(shù)字化展廳和在線服務(wù)擴(kuò)大覆蓋,2025年計(jì)劃在三、四線城市新增50家經(jīng)銷商,目標(biāo)滲透率提升至25%。寶馬通過“中國優(yōu)先”的研發(fā)策略,將70%的操作系統(tǒng)代碼進(jìn)行中國本土優(yōu)化,提供超過200項(xiàng)本土化功能。
此外,寶馬高投入實(shí)現(xiàn)沈陽工廠100%綠電供能,單臺車生產(chǎn)碳排放較2023年降低20%。寶馬的新操作系統(tǒng)搭載AI智能體“用車專家”與“出行伴侶”,支持復(fù)雜指令交互與方言識別,打造“懂用戶”的智能伙伴形象。
本屆上海車展,寶馬將重點(diǎn)展示深度本土化的數(shù)字化座艙和備受矚目的BMW新世代駕趣概念車。BMW新世代駕趣概念車不僅能實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁加速,更通過精準(zhǔn)調(diào)校達(dá)成“快而穩(wěn)”的駕控境界。
寶馬在產(chǎn)品陣容、用戶體驗(yàn)和創(chuàng)新合作方面都有大力投入,為客戶打造更優(yōu)的產(chǎn)品體驗(yàn)與服務(wù)。寶馬在全球產(chǎn)品和設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上,積極調(diào)整以滿足中國消費(fèi)者需求。全新BMW新世代操作系統(tǒng)X中國版中,70%的代碼是“在中國、為中國”編寫的。
寶馬中國在本土化運(yùn)營的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)了諸多營銷突破。BMW云端互聯(lián)平臺注冊用戶超600萬,日活用戶超30萬,品牌用戶滿意度達(dá)92%。寶馬通過AR技術(shù)模擬新世代車型的“駕控超級大腦”動(dòng)態(tài)響應(yīng),進(jìn)一步觸達(dá)潛在用戶,提升試駕預(yù)約率。同時(shí),寶馬利用數(shù)據(jù)大模型和自動(dòng)化機(jī)器人開展線上體驗(yàn),提升用戶對其新技術(shù)的認(rèn)知度。
即將在上海車展全球首發(fā)的新世代概念車,其電子電氣架構(gòu)與動(dòng)力技術(shù)將逐步應(yīng)用于iX3換代車型、下一代7系及X系列,推動(dòng)全系產(chǎn)品智能化升級。寶馬正通過新世代平臺、市場深耕與品牌升級的三位一體戰(zhàn)略,全面應(yīng)對中國豪華車市場的電動(dòng)化、智能化與消費(fèi)升級趨勢。
寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)相關(guān)法規(guī)要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃
2025-04-18 16:04:50寶馬中國召回部分進(jìn)口汽車寶馬集團(tuán)公布數(shù)據(jù)顯示,一季度全球交付量為58.61萬輛,同比下降1.4%。分地區(qū)看,公司在中國市場交付量同比下降17%,而在歐洲和美國同比分別增長6%和4%
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