中國對替代大豆等美國農(nóng)產(chǎn)品已布局。2025年4月,特朗普宣布對全球加征關(guān)稅的宣言落地不到四小時,中國迅速回應(yīng),美國大豆對華出口歸零,舟山波音工廠的飛機連夜返美。這兩項反制措施不僅讓白宮措手不及,也讓全球看清了特朗普的“關(guān)稅戰(zhàn)劇本”已被中國識破,中方的布局正在讓美國付出真金白銀的代價。
特朗普的關(guān)稅戰(zhàn)剛開打,美國農(nóng)業(yè)州就陷入困境。中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2025年1月起,美國大豆對華出口量從2024年的1200萬噸暴跌至零。艾奧瓦州的豆農(nóng)集體抱怨倉庫堆滿了賣不出去的大豆,價格跌到成本價一半。美國農(nóng)業(yè)部報告稱,僅第一季度,豆農(nóng)損失已超過42億美元。與此同時,中國與巴西簽下2000萬噸大豆訂單,直接將美國踢出供應(yīng)鏈。巴西農(nóng)業(yè)部長興奮地表示,他們的港口24小時連軸轉(zhuǎn),卡車排隊望不到頭。這場“大豆閃電戰(zhàn)”背后是中國多年布局的糧食安全網(wǎng)——2024年中國從俄羅斯、阿根廷進(jìn)口大豆量激增50%,糧倉儲備夠全國吃18個月。
4月3日凌晨,浙江舟山波音工廠的最后一架737 MAX飛機緊急返航西雅圖。這不是孤例,3月份已有5架波音飛機被退貨,上海浦東機場堆積的波音零件包裝都沒拆就直接裝船。波音CEO痛心疾首地表示,中國曾買走他們四分之一的飛機,現(xiàn)在這塊蛋糕徹底消失了。失去中國訂單后,波音股價一周內(nèi)暴跌15%,華盛頓州工廠被迫裁員3000人。更讓美國揪心的是,中國商飛的C919客機同期拿下東南亞和非洲260架訂單,直接搶走了波音的市場份額。
特朗普或許還沒意識到,他2018年貿(mào)易戰(zhàn)的“成功經(jīng)驗”早已失效。當(dāng)年中國進(jìn)口美國大豆占總量34%,如今這個數(shù)字歸零;曾經(jīng)被波音壟斷的民航市場,現(xiàn)在C919已拿到適航證。中國海關(guān)總署的清單顯示,除了農(nóng)產(chǎn)品和飛機,稀土、光伏板、鋰電池等關(guān)鍵領(lǐng)域早已布局“去美國化”。美國智庫報告揭露,中國從2022年開始秘密演練“極端制裁場景”,光是農(nóng)產(chǎn)品就儲備了巴西、俄羅斯、哈薩克斯坦等8個替代渠道。
美國咨詢公司AgResource在芝加哥商品交易所網(wǎng)站上發(fā)布了一份報告,指出中國可能會停止購買美國大豆,并幾乎全部轉(zhuǎn)向巴西大豆
2025-03-06 07:53:16咨詢公司