波音成美關(guān)稅政策最大輸家危機(jī)四伏

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2025-04-23 13:20:49 網(wǎng)易

波音成美關(guān)稅政策最大輸家。中國(guó)拒收波音飛機(jī)后，國(guó)際航空市場(chǎng)出現(xiàn)連鎖反應(yīng)，馬來(lái)西亞和印度計(jì)劃趁勢(shì)加速采購(gòu)。同時(shí)，特朗普指出關(guān)稅戰(zhàn)的最大輸家是美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾。

由于中美關(guān)稅戰(zhàn)的影響，波音公司面臨嚴(yán)重危機(jī)。除了制造成本大幅上漲，中國(guó)市場(chǎng)也對(duì)其關(guān)閉了大門。據(jù)報(bào)道，中方已下令國(guó)內(nèi)航司不再接收波音公司的飛機(jī)及購(gòu)買相關(guān)設(shè)備和零部件。這一消息導(dǎo)致波音股價(jià)下挫，兩架波音飛機(jī)因無(wú)法交付而返回美國(guó)，進(jìn)一步打擊了投資者信心。失去中國(guó)市場(chǎng)后，本就虧損的波音公司面臨嚴(yán)峻的財(cái)務(wù)危機(jī)。

在中國(guó)拒收波音飛機(jī)后，馬來(lái)西亞航空集團(tuán)董事經(jīng)理依茲漢依斯邁表示，這為馬航提供了擴(kuò)張機(jī)隊(duì)的機(jī)會(huì)。他透露，馬航已與波音公司接洽，試圖接手被中國(guó)拒收的客機(jī)。此外，知情人士透露，印度航空也有意與波音公司接洽，購(gòu)買被中方拒收的波音飛機(jī)，并希望提升交付順位，以便更早拿到飛機(jī)。

盡管馬航和印航的舉動(dòng)可能在短期內(nèi)緩解波音公司的客機(jī)積壓?jiǎn)栴}，但波音仍面臨兩個(gè)重要威脅。一是其機(jī)型質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)，影響外界對(duì)其安全性能的信任。例如，此次被中方拒收的兩架客機(jī)均為事故率較高的737 MAX，各國(guó)航司大量購(gòu)入該機(jī)型需承擔(dān)相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。二是波音公司受到嚴(yán)格監(jiān)管，加上罷工事件頻發(fā)，生產(chǎn)效率下降，即使航司想購(gòu)買也可能難以在短期內(nèi)獲得足夠飛機(jī)。

此前外界認(rèn)為波音公司是美國(guó)強(qiáng)硬關(guān)稅政策的最大輸家，但在4月21日，特朗普公開(kāi)表示，美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾才是“大輸家”。鮑威爾曾批評(píng)特朗普的關(guān)稅政策，警告稱若不懸崖勒馬，可能會(huì)使美國(guó)通脹壓力升級(jí)并導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)放緩。對(duì)此，特朗普辯解稱美國(guó)當(dāng)前幾乎沒(méi)有通貨膨脹，所有東西價(jià)格都在完美下降。他還暗示，如果鮑威爾不馬上降息，美國(guó)經(jīng)濟(jì)恐將放緩。分析認(rèn)為，特朗普試圖將美國(guó)經(jīng)濟(jì)衰退跡象歸咎于美聯(lián)儲(chǔ)，但其強(qiáng)硬的關(guān)稅政策正在對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)造成反噬，波音公司的困境就是例證。

(責(zé)任編輯：0882)

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