4月21日,印度宣布對部分進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品征收12%的臨時關(guān)稅,以遏制來自中國的廉價進(jìn)口。這是美國總統(tǒng)特朗普今年4月對各國征收廣泛關(guān)稅、開啟與中國的貿(mào)易戰(zhàn)以來,印度進(jìn)行的首次重大貿(mào)易政策轉(zhuǎn)變。
印度財政部表示,該關(guān)稅即日起生效,有效期為200天,除非提前被撤銷、取代或是修訂。印度鋼鐵部部長庫馬拉斯瓦米在聲明中表示,這一措施旨在保護(hù)國內(nèi)鋼鐵制造商免受進(jìn)口激增的不利影響,并確保市場公平競爭。他強(qiáng)調(diào),此舉將使國內(nèi)生產(chǎn)商特別是中小型企業(yè)得到緩沖,他們一直面臨著進(jìn)口增加帶來的巨大壓力。
近年來,中國鋼鐵大量涌入迫使一些印度鋼廠縮減運(yùn)營規(guī)模并考慮裁員。印度的關(guān)稅主要針對中國,2024/25年度,中國成為印度第二大鋼鐵進(jìn)口來源國,僅次于韓國。據(jù)政府臨時數(shù)據(jù),印度在2024/25年度連續(xù)第二年成為成品鋼鐵凈進(jìn)口國。
印度一家領(lǐng)先鋼鐵企業(yè)的高管表示,這一決定符合預(yù)期,現(xiàn)在將觀察這一舉措如何支持行業(yè)和利潤,并限制廉價進(jìn)口產(chǎn)品進(jìn)入印度。他還指出,全世界都受到中國進(jìn)口商品直接或間接的影響。
印度此次關(guān)稅政策背后的調(diào)查始于去年12月。去年9月,印度財政部宣布對從中國和越南進(jìn)口的不銹鋼焊接鋼管征收12%到30%不等的關(guān)稅,為期5年。當(dāng)時有專家指出,這一限制短期內(nèi)可以保護(hù)印度鋼鐵企業(yè),但長期來看不利于自身的升級換代和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,因為問題根本在于印度鋼鐵產(chǎn)業(yè)國際競爭力不足,導(dǎo)致企業(yè)在技術(shù)進(jìn)步和加強(qiáng)管理方面缺乏動力。
外交部長王毅在就中國外交政策和對外關(guān)系回答中外記者提問時表示,中印互為重要鄰國。中方始終認(rèn)為,做相互成就的伙伴、實現(xiàn)“龍象共舞”是雙方唯一正確的選擇。作為兩個最大的發(fā)展中國家,共同任務(wù)是加快各自國家的發(fā)展振興,雙方理應(yīng)相互支持而非相互消耗,密切合作而非彼此防范,這才符合兩國和兩國人民的根本利益。
3月26日,美國總統(tǒng)唐納德·特朗普在白宮簽署行政令,宣布對所有進(jìn)口汽車征收25%的關(guān)稅,該措施于4月2日生效
2025-03-27 11:23:15美對進(jìn)口汽車征25%關(guān)稅多方回應(yīng)