特斯拉前員工曝馬斯克打壓內(nèi)部團(tuán)隊(duì) 因安全問題被解雇

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2025-04-22 02:42:09 IT之家

近日，前特斯拉工程師Christina Balan在接受采訪時(shí)透露，2014年她因向埃隆·馬斯克反映Model S存在剎車安全隱患而被解雇。她表示，當(dāng)時(shí)整個(gè)團(tuán)隊(duì)因支持她而遭到特斯拉以“驅(qū)逐出境”相威脅。如今，她成功推翻了特斯拉對(duì)她發(fā)起的仲裁程序，希望在公開法庭上正面交鋒，此案或?qū)⒂绊懨绹髽I(yè)仲裁制度的走向。

Balan出生于羅馬尼亞，曾是Model S項(xiàng)目的核心工程師之一，她的姓名縮寫甚至被印在電池包上，以表彰其貢獻(xiàn)。她在2014年直接向埃隆·馬斯克反映了Model S腳墊可能帶來的類似豐田剎車事故的安全隱患，認(rèn)為特斯拉在選擇零部件供應(yīng)商時(shí)更看重私人關(guān)系而非產(chǎn)品質(zhì)量。Balan之所以繞過層級(jí)直接找馬斯克，是因?yàn)檫@種模式受到馬斯克本人的推崇。他曾向全體員工發(fā)送電郵表示，任何人為了解決問題都可以直接聯(lián)系任何人，包括跨部門副總裁乃至他本人，無需任何層級(jí)許可，并稱這是員工的職責(zé)。

然而幾天后，當(dāng)Balan應(yīng)邀與馬斯克會(huì)面時(shí)，迎接她的卻是律師和幾名身穿制服的男子。她稱特斯拉在那場會(huì)議中逼迫她辭職，并威脅稱，若她不簽字，團(tuán)隊(duì)中多位正在等待綠卡的成員將面臨被驅(qū)逐出境。最終，Balan簽下辭職信，并在上面寫道，自己是因敢于向高層發(fā)聲及目睹其他敢言者受到威脅，才被迫作出這一決定。

2017年，特斯拉對(duì)此回應(yīng)稱，Balan曾盜用公司資源從事“秘密”個(gè)人項(xiàng)目。但內(nèi)部郵件顯示，這項(xiàng)工作其實(shí)是管理層指派給她的。事件過后，Balan陷入求職困境，許多企業(yè)擔(dān)心得罪馬斯克而不敢聘用她。她隨后提起誹謗訴訟，但案件被特斯拉強(qiáng)行推進(jìn)仲裁，最終被法院駁回。在美國，強(qiáng)制仲裁廣泛存在且通常更有利于企業(yè)，隨著最高法院對(duì)其背書，這一制度愈發(fā)盛行。

Balan還形容馬斯克為幾乎從不現(xiàn)身的首席執(zhí)行官，每月最多到公司兩次，并會(huì)對(duì)那些試圖解決問題的員工進(jìn)行威脅或打擊報(bào)復(fù)。她希望通過司法程序揭露馬斯克的報(bào)復(fù)心理有多強(qiáng)。

(責(zé)任編輯：0764)

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