在汽車產(chǎn)業(yè)深度變革背景下,廣東保持了近10年的全國汽車產(chǎn)量第一的位置可能在今年發(fā)生變化。根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù),今年一季度各省份汽車產(chǎn)量排名中,安徽以76.17萬輛位居全國第一,超過第二位的廣東(66.51萬輛)近10萬輛,領(lǐng)先優(yōu)勢相比1~2月的數(shù)據(jù)有所擴(kuò)大。
隨著新的統(tǒng)計規(guī)則和產(chǎn)業(yè)生態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)張,安徽有可能在今年超過廣東成為全國汽車產(chǎn)量第一的省份。根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù),2024年,汽車產(chǎn)量前十位省份依次是廣東、安徽、重慶、江蘇、山東、上海、陜西、浙江、吉林和湖北,產(chǎn)量分別是570.74萬、262.03萬、254.01萬、225萬、183.81萬、180.75萬、175.35萬、169.22萬、150.7萬和138.91萬輛。
廣東在第一的位置上已近10年,自2016年以來,其汽車產(chǎn)量一直保持全國第一,而且產(chǎn)量持續(xù)增大。不過,今年以來,其數(shù)據(jù)開始落后于安徽。1~2月,安徽和廣東分別生產(chǎn)44.48萬和37.65萬輛,差距為6.83萬輛,而1~3月差距擴(kuò)大到9.66萬輛。
安徽省工信廳副廳長施力表示,今年前2個月,安徽省汽車和新能源汽車產(chǎn)量分別實現(xiàn)44.5萬輛和23.4萬輛,雙雙成為全國第一,成功實現(xiàn)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越。
火石創(chuàng)造產(chǎn)業(yè)研究院院長馮雷分析認(rèn)為,安徽超過廣東的原因主要是統(tǒng)計口徑調(diào)整與產(chǎn)業(yè)布局紅利。2025年國家統(tǒng)計局調(diào)整汽車產(chǎn)量統(tǒng)計方式,從“企業(yè)法人所在地”改為“生產(chǎn)地統(tǒng)計”。此前比亞迪等車企在安徽的產(chǎn)量被計入廣東,而2025年起產(chǎn)量歸入安徽,直接推高安徽數(shù)據(jù)。此外,安徽的超越也得益于其新能源汽車爆發(fā)式增長,2025年1~3月新能源汽車產(chǎn)量達(dá)37.92萬輛,位居全國第一,同比增長313%,遠(yuǎn)超廣東的21.71萬輛。
安徽的汽車產(chǎn)業(yè)起步于20世紀(jì)60年代,在20世紀(jì)90年代后開始發(fā)力,尤其在新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革大潮下,被確定為“首位產(chǎn)業(yè)”迅猛發(fā)展。根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù),2021年~2024年,安徽省汽車產(chǎn)量分別是150.28萬、174.69萬、208.8萬和262.03萬輛。
當(dāng)前正值求職季,盡管國家出臺了一些政策規(guī)范企業(yè)招聘行為,但隱性歧視、以“性格測試”為由篩選求職者等新型歧視現(xiàn)象依然存在
2025-04-15 12:13:48超六成受訪應(yīng)屆畢業(yè)生遇到過就業(yè)歧視