今日7時(shí)30分,全球首個(gè)人形機(jī)器人半程馬拉松在北京亦莊開(kāi)跑。賽前一天北京下雨,這讓人擔(dān)心是否會(huì)影響人形機(jī)器人的表現(xiàn)。
天工隊(duì)發(fā)言人魏嘉星解釋說(shuō),雨后地面會(huì)比較滑,因此機(jī)器人在奔跑過(guò)程中會(huì)稍微降低一些速度,以確保整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的穩(wěn)定性。
籌備階段,賽隊(duì)考慮到了機(jī)器人跑步過(guò)程中可能面臨的各種情況。北京人形機(jī)器人創(chuàng)新中心對(duì)“天工”的本體和一體化關(guān)節(jié)進(jìn)行了改進(jìn),提升了其穩(wěn)定性和耐熱性;同時(shí),在平衡性、步態(tài)規(guī)劃和上下肢協(xié)調(diào)方面也做了運(yùn)動(dòng)控制算法的升級(jí),使其能夠更穩(wěn)定、更靈活地應(yīng)對(duì)復(fù)雜的戶外環(huán)境。
比賽前,賽隊(duì)還專門(mén)對(duì)天工進(jìn)行了調(diào)試和檢查,讓它提前走走、跑跑,以確保它能在比賽中發(fā)揮出最佳狀態(tài)。
無(wú)論是刮風(fēng)還是下雨,都是人形機(jī)器人跑半馬需要克服的難題,這也正是這次比賽的魅力所在。組委會(huì)表示,人形機(jī)器人從實(shí)驗(yàn)室走向真實(shí)的道路環(huán)境,在環(huán)境適應(yīng)、地面應(yīng)對(duì)以及通信等方面都帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn),這在全球范圍內(nèi)也是首次。
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