2008年,徐京坤作為中國殘疾人帆船隊隊員參加了北京殘奧會,躋身前十。但令他沒想到的是,夢想剛剛“啟航”,卻又很快“擱淺”。2009年,國家隊宣布解散,徐京坤只得回到老家平度,跟著親戚一起做生意。
徐京坤:我就覺得這不是我想要的東西,每天做同樣的事情,賺一點錢,活下去,吃飯睡覺,就幾乎是一成不變的。我說不行,我要出去看,我到底看看世界有多大,我到底看看我能走多遠(yuǎn)。
02一人就是一團隊
“一只手挑戰(zhàn)不可能”
重新出發(fā)的徐京坤,把目標(biāo)瞄向了難度更大的航海。航海人有一句諺語叫一只手留給船,一只手留給自己。也就是說,在航海的過程中,除了一只手要完成打繩結(jié)等操作外,還要有一只手保護自己的安全和穩(wěn)定,而徐京坤因為只有一只手,他的出發(fā),就是挑戰(zhàn)生死極限。
升降帆,是航海人的日常。船帆的重量往往在100kg上下,一旦船帆落水,重量則會更重,徐京坤平時就抓住一切可以練力量的機會,讓一只手也能夠承載雙倍的負(fù)荷,并學(xué)習(xí)導(dǎo)航通信、海圖氣象等知識,不斷積累。而剛開始時讓徐京坤覺得更難的,是要找一條屬于自己的船。
2012年9月,徐京坤帶著一箱方便面,駕駛著自己的小船從山東青島到遼寧丹東,又從丹東到西沙,完成了個人首次環(huán)中國海遠(yuǎn)航。
2015年,徐京坤去往法國學(xué)習(xí)航海技術(shù),并在幾年間先后完成了單人跨越大西洋、駕駛雙體帆船環(huán)球航行等壯舉。徐京坤曾受邀參加旺代單人不間斷環(huán)球帆船賽的啟航儀式,第一次現(xiàn)場歡送天花板級別比賽的船長,徐京坤異常激動。
要參加旺代賽,對徐京坤而言,最大的困難就是龐大的資金投入,他們必須擁有2000萬到5000萬歐元的預(yù)算。徐京坤開始在國內(nèi)尋找所有可能支持和贊助他的人或企業(yè)。
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2025-02-04 14:56:40劍門關(guān)背蜀道難免票