據(jù)報(bào)道,特朗普政府的關(guān)稅政策基于不合理的數(shù)學(xué)計(jì)算,導(dǎo)致數(shù)萬(wàn)億美元的市值蒸發(fā)。全球?qū)γ绹?guó)制造產(chǎn)品的需求也受到影響。特斯拉、波音等美國(guó)品牌因此受損。
《華盛頓郵報(bào)》指出,波音787夢(mèng)想飛機(jī)的零部件來(lái)自世界各地,包括日本的機(jī)翼、法國(guó)的艙門和意大利制造的部分機(jī)身,最終在美國(guó)南卡羅來(lái)納州組裝。特朗普政府的關(guān)稅政策威脅到了這條復(fù)雜的供應(yīng)鏈。
英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道,瑞安航空首席執(zhí)行官邁克爾·奧利里警告稱,如果關(guān)稅導(dǎo)致波音飛機(jī)價(jià)格上漲,這家歐洲最大的廉價(jià)航空公司可能會(huì)推遲飛機(jī)交付時(shí)間。
《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,在關(guān)稅的影響下,蘋果、耐克、特斯拉和星巴克等美國(guó)品牌的市場(chǎng)份額正在被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蠶食。美國(guó)猶他州立大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授約翰·吉爾伯特表示,美國(guó)品牌和制造商面臨諸多危險(xiǎn),既直接來(lái)自其他國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng),也間接來(lái)自消費(fèi)者對(duì)美國(guó)產(chǎn)品的負(fù)面反應(yīng)。
路透社報(bào)道稱,特斯拉從中國(guó)向美國(guó)運(yùn)送Cybercab無(wú)人駕駛出租車和Semi電動(dòng)卡車零部件的計(jì)劃因關(guān)稅問(wèn)題被暫停。知情人士透露,當(dāng)關(guān)稅超過(guò)34%時(shí),特斯拉無(wú)法承擔(dān)額外成本,導(dǎo)致發(fā)貨計(jì)劃擱置。
《汽車與駕駛者》雜志撰稿人杰米·基特曼認(rèn)為,對(duì)于美國(guó)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō),無(wú)論是本土制造商還是進(jìn)口企業(yè),這都是一場(chǎng)災(zāi)難。他表示看不到任何樂(lè)觀的解決路徑,除了徹底取消加征關(guān)稅的政策。
《紐約時(shí)報(bào)》評(píng)論稱,盡管設(shè)置關(guān)稅壁壘是為了重振美國(guó)制造業(yè),但立即實(shí)施這些關(guān)稅并不能給企業(yè)提供足夠的時(shí)間建廠,只會(huì)造成經(jīng)濟(jì)陣痛,沒(méi)有任何好處。
巴西政府日前在給美國(guó)政府的官方聲明中表示,美國(guó)總統(tǒng)特朗普加征關(guān)稅的政策將嚴(yán)重?fù)p害巴美兩國(guó)的外貿(mào)關(guān)系
2025-03-28 08:33:56巴西就特朗普關(guān)稅政策對(duì)美發(fā)聲明