奧迪汽車在海外正式發(fā)布了新一代奧迪A6三廂轎車，新車基于PPC燃油車平臺(tái)打造，在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、科技配置等方面均有更新。未來將以國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)的方式在中國(guó)銷售，預(yù)計(jì)于2026年上市。目前，國(guó)內(nèi)在售的奧迪A6L官方指導(dǎo)價(jià)為42.79萬(wàn)-65.68萬(wàn)元。

全新奧迪A6轎車是家族序列中的第九代車型，基于PPC平臺(tái)開發(fā)，該平臺(tái)支持汽油（柴油）、插電式混動(dòng)、混合動(dòng)力等動(dòng)力形式。而全新純電動(dòng)車奧迪A6 e-tron則將基于PPE平臺(tái)打造，兩者的原生平臺(tái)有所差異。

從官圖來看，全新奧迪A6轎車采用與全新奧迪A6 Avant旅行車相仿的前臉造型，大尺寸前格柵弱化了輪廓棱角，并延伸至下包圍區(qū)域，讓車頭視覺重心更低。新車使用全新扁平化四環(huán)車標(biāo)，該車標(biāo)可支持發(fā)光點(diǎn)亮。燈組設(shè)計(jì)方面，全新奧迪A6轎車裝配有全新造型的多模塊陣列式LED頭燈組，包含可變換顯示圖形的數(shù)字LED日間行車燈，支持解鎖/離車動(dòng)態(tài)燈光效果。新車下包圍兩側(cè)帶有飾板及空氣動(dòng)力學(xué)組件。

全新奧迪A6轎車仍將采用與在售車型相仿的C柱及尾部三角窗窗框線條，標(biāo)軸版風(fēng)阻系數(shù)為0.23，側(cè)面線條依舊四平八穩(wěn)，搭配新樣式多輻鋁合金輪輞，整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言符合中大型轎車產(chǎn)品定位。新車使用了內(nèi)嵌式門把手，用戶需適應(yīng)新的開門動(dòng)作與習(xí)慣。

尾部保持三廂轎車樣式，尾燈采用分體式設(shè)計(jì)，由兩側(cè)間斷式燈組搭配中間貫穿式線形燈帶組成，兩側(cè)燈組同樣支持多種圖形樣式切換，與在售奧迪A6L形成明顯差異。新車配備黑色下包圍搭配鍍鉻飾條，還提供雙邊共雙出式矩形“真排氣筒”，不再是現(xiàn)款車型的隱藏式設(shè)計(jì)。

全新奧迪A6轎車采用奧迪家族最新座艙風(fēng)格，車內(nèi)配備一體式中控連屏和副駕顯示屏，設(shè)計(jì)理念由奧迪Q6 e-tron率先啟用。前排提供三塊顯示屏，包含11.9英寸的奧迪虛擬駕駛艙（液晶儀表屏）和14.5英寸中控MMI觸摸顯示屏，副駕前方提供可選裝的10.9英寸娛樂屏。屏幕支持動(dòng)態(tài)隱私模式，車輛行駛狀態(tài)下，駕駛員無(wú)法進(jìn)行觀看視頻等分散注意力的操作。換擋機(jī)構(gòu)也從電子擋把更換為更加小巧的電子滑塊樣式，使副儀表臺(tái)看上去更加簡(jiǎn)潔。新車還提供Type-C充電接口、一鍵啟動(dòng)按鍵、旋鈕式娛樂功能控制鍵等便捷配置。

此外，全新奧迪A6轎車還將提供HUD抬頭顯示系統(tǒng)、20揚(yáng)聲器Bang&Olufsen音響系統(tǒng)、環(huán)繞式氛圍燈、四區(qū)空調(diào)等配置，后排乘客可以通過獨(dú)立空調(diào)控制系統(tǒng)來調(diào)節(jié)設(shè)置。

動(dòng)力方面，參考海外版信息，全新奧迪A6轎車提供多款動(dòng)力系統(tǒng)。其中，2.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150千瓦；3.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率270千瓦，帶有quattro四驅(qū)系統(tǒng)及48伏MHEV plus輕混系統(tǒng)；海外市場(chǎng)還提供2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150千瓦。2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)采用改進(jìn)的米勒循環(huán)技術(shù)、VTG可變截面渦輪增壓器等，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速S tronic雙離合變速箱，提供quattro ultra全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可供選擇。

一汽奧迪明確表示，未來引入的第九代奧迪A6L三廂轎車，國(guó)內(nèi)版本仍延續(xù)奧迪A6L命名，并與已全球亮相的奧迪A6 e-tron構(gòu)成雙車組合，計(jì)劃在2026年上市。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，奧迪A6L的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奔馳E級(jí)和寶馬5系?，F(xiàn)款?yuàn)W迪A6L近一年累計(jì)銷量達(dá)到176944輛，位列國(guó)內(nèi)中大型轎車銷量榜第二位。