中國鐵道科學研究院發(fā)布訃告,中國工程院院士、中國爆破事業(yè)奠基人馮叔瑜因病醫(yī)治無效,于2025年4月14日在北京逝世,享年101歲。馮叔瑜是四川鄰水縣人,1948年畢業(yè)于上海交通大學土木工程系,1951年在蘇聯(lián)列寧格勒鐵道運輸學院獲得科學技術(shù)副博士學位?;貒螅舞F道部工程總局工程師,并于1958年調(diào)入鐵道部科學研究院,負責創(chuàng)建鐵道建筑研究所爆破研究室。
馮叔瑜是我國爆破工程界的技術(shù)權(quán)威,創(chuàng)立了我國爆破工程設(shè)計計算理論。他在50年代創(chuàng)立了山區(qū)及丘陵地區(qū)全路塹或半路塹爆破設(shè)計方法,提出了路塹邊坡上破裂線、邊坡及路基保護層“壓縮圈”的重要概念和相關(guān)設(shè)計原則及參數(shù)選擇方法。他還發(fā)展了定向爆破筑堤壩技術(shù),在全國多座水壩建設(shè)中推廣,并發(fā)表了“體積平衡法”的壩體拋擲堆積計算公式。此外,馮叔瑜還率先提出了深孔光面和預裂爆破技術(shù),并在全國多個鐵路建設(shè)項目中成功應用,提高了勞動生產(chǎn)率,取得了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。在港口及水下航道疏通工程中,他創(chuàng)建了水下爆破水上作業(yè)的新施工方法,為長江三峽航道疏通及青島、大連航道整治提供了技術(shù)支持。在控制爆破技術(shù)領(lǐng)域,馮叔瑜建立了理論基礎(chǔ),并在全國城市建設(shè)中推廣應用。
馮叔瑜參與了許多重大爆破工程的設(shè)計與技術(shù)指導工作。例如,在攀枝花鋼鐵公司的獅子山萬噸級炸藥大爆破工程中發(fā)揮了重要作用;在廣州黃埔港航道疏浚的水下爆破工程中,他創(chuàng)建了一套新的施工工藝和技術(shù),填補了國內(nèi)空白。1958年,馮叔瑜擔任三峽水利爆破組秘書,帶領(lǐng)團隊進行了多次定向爆破筑壩試驗研究,積累了大量寶貴數(shù)據(jù)。1994年,三峽大壩動工興建時,馮叔瑜創(chuàng)造性地采用了深孔爆破和光面爆破相結(jié)合的方式,圓滿完成了船閘修建任務(wù)。
馮叔瑜院士為中國爆破工程的發(fā)展做出了巨大貢獻,他的離去是中國工程界的一大損失。
4月14日,中國鐵道科學研究院發(fā)布訃告,中國工程院院士、中國工程爆破事業(yè)的奠基人和學術(shù)帶頭人馮叔瑜因病醫(yī)治無效,在北京逝世,享年101歲
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