西門子高管墜機上沒有黑匣子直升機空中解體三部分

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2025-04-13 17:46:42 腳踏實地安穩(wěn)覺

4月11日，紐約哈德遜河畔的警戒線尚未完全撤除，關(guān)于西門子西班牙分公司總裁阿古斯丁·埃斯科瓦爾一家墜機事故的調(diào)查仍在緊張進行中。這起悲劇不僅震動了全球商界，還引發(fā)了對航空安全的深度反思。

當(dāng)天下午3點15分，埃斯科瓦爾一家五口與飛行員乘坐的貝爾-206直升機從華爾街直升機停機坪起飛，計劃執(zhí)行30分鐘的曼哈頓空中游覽任務(wù)。飛行至第15分鐘時，機上監(jiān)控系統(tǒng)突然發(fā)出異常警報，隨后尾槳與主旋翼相繼脫落，機身墜入冰冷的河水中。住在對岸的何小姐目睹了整個過程，她回憶說，在15點17分左右聽到連續(xù)七八聲類似煙花爆炸的巨響，抬頭看到直升機的螺旋槳已脫離機身，尾翼在空中翻滾，機身旋轉(zhuǎn)中冒出濃煙，最終以近乎垂直的角度砸向水面，激起十余米高的水花。

事故發(fā)生后，紐約市緊急啟動三級應(yīng)急響應(yīng)。消防部門的水陸兩棲救援隊在5分鐘內(nèi)抵達現(xiàn)場，但發(fā)現(xiàn)直升機已完全沉沒。潛水員在30米深的河底找到機身殘骸，機上6人全部遇難。紐約市警察局長杰茜卡·蒂施證實，4人當(dāng)場死亡，2人在送醫(yī)后不治，包括埃斯科瓦爾夫婦及三個未成年子女。

社交媒體上流傳的視頻顯示，直升機解體過程僅持續(xù)6秒。主旋翼脫落時仍保持每分鐘400轉(zhuǎn)的高速旋轉(zhuǎn)，像鋒利的刀片劃過機身，導(dǎo)致后艙段斷裂，這一畫面與目擊者描述的“機身斷成三截”高度吻合。

美國聯(lián)邦航空管理局已封存涉事直升機的黑匣子，初步調(diào)查聚焦于機械故障與維護記錄。埃斯科瓦爾的突然離世對西門子集團造成重大沖擊。這位52歲的高管自2024年10月起兼任西門子交通公司鐵路基礎(chǔ)設(shè)施全球CEO，主導(dǎo)著價值230億歐元的歐洲高鐵項目。公司董事會連夜召開緊急會議，CEO羅蘭·布施表示：“埃斯科瓦爾是西門子移動領(lǐng)域的核心人物，他的遠見卓識推動了多項技術(shù)突破。”

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