9日,國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布了《關(guān)于中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系若干問題的中方立場》白皮書,駁斥了美方的十大謬論。以下是主要內(nèi)容:
謬論一認為中美貿(mào)易讓美國吃虧。實際上,中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系的本質(zhì)是互利共贏。貨物貿(mào)易方面,美國對華出口增速明顯快于其對全球出口。根據(jù)聯(lián)合國統(tǒng)計數(shù)據(jù),2024年美國對華貨物出口額達到1435.5億美元,較2001年的191.8億美元增長648.4%,遠高于同期美國對全球183.1%的出口增幅。中國是美國大豆、棉花的第一大出口市場,集成電路、煤的第二大出口市場,醫(yī)療器械、石油氣、汽車的第三大出口市場。同時,美國是中國服務(wù)貿(mào)易最大逆差來源地,逆差規(guī)??傮w呈現(xiàn)擴大趨勢,中國對美國支付的知識產(chǎn)權(quán)使用費持續(xù)增長。中美經(jīng)貿(mào)合作為美國創(chuàng)造了大量就業(yè)機會,為企業(yè)帶來了利潤,也為消費者帶來了實實在在的好處。
針對第二項謬論,即中方?jīng)]有認真履行中美第一階段經(jīng)貿(mào)協(xié)議。該協(xié)議于2020年2月15日正式生效。盡管美方多次指責中方采購不及預期,但事實上,中方一直在積極履約。然而,在履約過程中,由于美方原因?qū)е露嘀卣系K。例如,2018年和2019年波音主力機型B737MAX接連發(fā)生嚴重事故,包括中國在內(nèi)的全球大部分國家均采取了停飛措施,對飛機貿(mào)易造成了較大影響。此外,美國基礎(chǔ)設(shè)施不足也增加了運輸成本,美原油運輸至中國的成本比中東高出兩倍,價格競爭力相對較弱。
對于強制技術(shù)轉(zhuǎn)讓的指控,中方堅決反對任何形式的強制技術(shù)轉(zhuǎn)讓。美方將外商投資企業(yè)與中國企業(yè)進行技術(shù)合作稱為“強制技術(shù)轉(zhuǎn)讓”,與事實不符。中方在保護商業(yè)秘密、藥品知識產(chǎn)權(quán)、打擊網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)等方面多措并舉,認真落實協(xié)議中的知識產(chǎn)權(quán)承諾。
關(guān)于匯率競爭性貶值的說法,人民幣匯率在合理均衡水平上保持了基本穩(wěn)定,中國國際收支更趨平衡。衡量人民幣對一籃子貨幣匯率的中國外匯交易中心人民幣匯率指數(shù)總體運行在100附近,在國際主要貨幣中保持相對強勢,不存在競爭性貶值。人民幣匯率年化波動率保持在3%~4%左右,與國際主要貨幣波動率基本相當。