特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)：保持觀望 關稅影響待觀察
特斯拉正面臨美國關稅政策帶來的挑戰(zhàn)，其供應鏈企業(yè)也受到市場的廣泛關注。特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾在社交平臺上表示，關稅將影響來自其他國家的零部件價格，成本壓力不容忽視。特斯拉的許多零部件來自中國、墨西哥和加拿大等地。
短期內關稅的影響可能不明顯，但從長遠來看，汽車價格上漲可能會抑制消費者的購買欲望。一家特斯拉零組件供應商的相關負責人表示，他們擔心未來終端需求下降會導致訂單減少。
關于是否會將一部分成本轉嫁給供應商的問題，部分供應鏈企業(yè)仍在觀望。一位負責人稱，客戶尚未就價格問題進行討論，預計會在政策明朗時調整定價模式。另一家特斯拉一級供應商則明確表示，如果額外成本轉嫁給他們，他們是不會接受的，因為公司對業(yè)務利潤率有嚴格規(guī)劃，不會虧本經(jīng)營。有些主機廠可以通過產(chǎn)品漲價或讓供應商在特定地點存放關鍵零部件來規(guī)避高額稅費。
為防范貿易風險，特斯拉幾年前就開始要求中國供應商在墨西哥建廠，去年下半年又要求部分供應商到泰國建廠。宸展光電近期發(fā)布公告稱，公司將提升泰國生產(chǎn)出貨占總營收的比例，并與美國長期合作的第三方在美國境內設立生產(chǎn)線，以分散相關不確定性風險。公司采用FOB交易模式，降低了加征關稅對公司成本的影響。
此外，一些供應商正在拓展新業(yè)務以應對潛在風險。例如，一家特斯拉供應商提到，他們的人形機器人業(yè)務雖然目前營收占比不大，但對接項目較多，希望新業(yè)務能幫助消化關稅政策帶來的風險。
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