從4月10日零時(shí)起,成都局集團(tuán)公司將實(shí)行2025年第二季度列車運(yùn)行圖。根據(jù)旅客出行需求和管內(nèi)外客流規(guī)律,成都局集團(tuán)公司持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸產(chǎn)品供給,科學(xué)高效實(shí)施“一日一圖”,旅客列車開行總數(shù)將達(dá)到1013對(duì),以滿足旅客的出行需求。
二季度,成都局集團(tuán)公司將圍繞“防范旅客列車涉險(xiǎn),滬昆鐵路普速改經(jīng)安六高鐵運(yùn)行”、“滿圖鋪畫管內(nèi)高峰線,充分挖掘運(yùn)輸潛力”、“挖掘熱門線路潛能,優(yōu)化鄭渝高鐵管內(nèi)獨(dú)立產(chǎn)品方案”等工作思路展開工作。通過安排春游、五一、端午小長(zhǎng)假等高峰時(shí)期重聯(lián)、加開、加掛車廂等多種方式靈活調(diào)整運(yùn)能,大幅提升運(yùn)行圖管理和“一日一圖”工作的安全及時(shí)效性,為旅客提供更加便捷、溫馨的出行服務(wù)。
4月10日起,成都局集團(tuán)公司共安排既有滬昆鐵路旅客列車18對(duì),其中直通11.5對(duì)、管內(nèi)6.5對(duì),在黃桶至水城間改經(jīng)由安六高鐵運(yùn)行,并停運(yùn)昭通至六枝旅客列車1對(duì)。同時(shí),增開六枝南站8列普速旅客列車辦理客運(yùn)業(yè)務(wù),確保旅客出行更加安全可靠。
在鄭渝高鐵方面,本線動(dòng)車組列車由一季度的18對(duì)增至21對(duì),環(huán)比增長(zhǎng)17%。通過優(yōu)化停站方案,鄭渝高鐵主要車站列車停靠頻次增加39站次,彌補(bǔ)了主要車站??縿?dòng)車的空缺時(shí)段。開行重慶北至萬州北往返一站直達(dá)動(dòng)車組列車1對(duì),打造鄭渝高鐵品牌化產(chǎn)品。此外,將鄭渝高鐵本線動(dòng)車組列車調(diào)整為市域“S”字頭,并按列車時(shí)刻點(diǎn)重排車次,以更精準(zhǔn)高效地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
二季度,成都局集團(tuán)公司積極優(yōu)化貴陽環(huán)線動(dòng)車組列車交路,經(jīng)貴陽環(huán)線鐵路共開行動(dòng)車組列車43對(duì),同比增加2.5對(duì),進(jìn)一步增加貴陽“環(huán)+射”動(dòng)車產(chǎn)品。新增開行巴中、達(dá)州至西昌西動(dòng)車組列車各1對(duì),提升動(dòng)車組列車開行品質(zhì)。大幅提高西成高鐵通過能力,新增成都東至松潘高峰線動(dòng)車組列車2對(duì),并優(yōu)化成渝城際鐵路成都東站始發(fā)時(shí)刻,安排7點(diǎn)至19點(diǎn)成都東站均有整點(diǎn)開往重慶方向的動(dòng)車組列車,持續(xù)提升成渝城際鐵路公交化產(chǎn)品的便利性。