以自閉癥為由拒載乘客,是否有依據(jù)?拒載乘客是否侵犯了乘客的權(quán)益?紅星新聞?dòng)浾呔痛俗稍兟蓭煛?/p>
陜西恒達(dá)律師事務(wù)所高級合伙人、公益律師趙良善認(rèn)為,航空公司拒載的行為違法與否,要視具體情況來論。殘疾人保障法及《殘疾人航空運(yùn)輸管理辦法》明確規(guī)定,殘疾人享有平等出行權(quán),航空公司不得因殘疾對其他旅客造成冒犯或不便而拒絕運(yùn)輸具備乘機(jī)條件的殘疾人。孤獨(dú)癥患者通常被歸類為殘疾人范疇,航空公司無權(quán)僅憑醫(yī)學(xué)證明拒載。
此外,《中國民用航空旅客、行李運(yùn)輸規(guī)則》第三十四條規(guī)定,承運(yùn)人可拒絕運(yùn)輸可能危害飛行安全或影響其他旅客安全的旅客,“但需基于客觀判斷而非主觀臆斷。該《規(guī)則》第三十五條還指出,承運(yùn)人應(yīng)尊重殘疾人權(quán)益,不得以殘疾為由歧視?!壁w良善說。
他提出,若孤獨(dú)癥患者出現(xiàn)如自傷、攻擊他人、突發(fā)精神癥狀等明確危害安全的行為時(shí),則可依法拒載,“航空公司需在拒載前進(jìn)行專業(yè)評估,確認(rèn)患者行為是否可能危害安全或造成不便。若僅憑家長提供的醫(yī)學(xué)證明拒載,則缺乏充分依據(jù)?!彼J(rèn)為,航空公司應(yīng)建立專業(yè)評估機(jī)制,結(jié)合醫(yī)學(xué)評估、行為觀察及無障礙服務(wù)需求綜合判斷,同時(shí)加強(qiáng)員工培訓(xùn),提升服務(wù)意識。
河南澤槿律師事務(wù)所主任付建提出,“按照媒體此前的報(bào)道,本次事件中的兩名自閉癥患者在監(jiān)護(hù)人的陪同下出行,狀態(tài)良好且曾有乘機(jī)的經(jīng)歷,那這樣的疾病就不應(yīng)屬于危及公共秩序的疾病范疇,兩名患者更不應(yīng)被歧視?!彼峒埃穹ǖ湟惨?guī)定從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不得拒絕旅客、托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求?!皺C(jī)組如在未確認(rèn)旅客真實(shí)身體健康狀態(tài)時(shí)擅自拒載兩位自閉癥青年,或不符合法律規(guī)定、違反了與旅客的運(yùn)輸合同,應(yīng)向旅客承擔(dān)賠禮道歉賠償損失的責(zé)任?!?/p>
12月5日,在華夏航空G54683阿克蘇—重慶航班上,一名旅客在巡航過程中突發(fā)身體不適,呼吸困難。為保證旅客安全,航班緊急備降至敦煌莫高國際機(jī)場,將旅客及時(shí)送醫(yī)
2024-12-10 15:26:00東航乘客突發(fā)疾病經(jīng)搶救無效死亡