貨車撞到限高桿 司機(jī)不幸身亡 安全警示再引關(guān)注
貨車撞到限高桿 司機(jī)不幸身亡 安全警示再引關(guān)注！4月7日，甘肅省蘭州市安寧區(qū)西沙黃河大橋發(fā)生一起交通事故，一輛貨車駛?cè)氪髽驎r(shí)撞上2.8米限高桿，駕駛員不幸身亡。當(dāng)?shù)鼐用癖硎?，大橋兩端設(shè)有2.8米限高標(biāo)識(shí)。
有人認(rèn)為，限高標(biāo)識(shí)明顯且限高桿位于貨車擋風(fēng)玻璃的高度，只要駕駛員注意觀察，或許可以避免事故。但也有人質(zhì)疑為何要設(shè)置限高桿，甚至有觀點(diǎn)認(rèn)為限高桿對駕駛員來說是無形殺手。
甘肅網(wǎng)友解釋說，西沙大橋必須限高，因?yàn)闃蛎鏌o法承受大貨車的重壓。這座橋建成已有幾十年，連接安寧區(qū)與西固區(qū)，平時(shí)只有轎車和小型貨車通過，限高措施一直存在。出于安全考慮，設(shè)置限高桿是合理的。
還有網(wǎng)友回憶起該橋的歷史，提到小時(shí)候橋頭有崗?fù)?，以前有武警站崗?，F(xiàn)在雖然崗?fù)]了，但多了兩個(gè)限高欄。上下班高峰期經(jīng)常擁堵，貨車撞擊限高桿的情況也不少見。
安寧交警大隊(duì)工作人員回應(yīng)稱，限高桿按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，符合程序和要求。駕駛員應(yīng)自行判斷車輛高度是否能通過限高桿。自2015年起，該路段就實(shí)施了限高、限重措施，并設(shè)置了警示標(biāo)識(shí)。
部分網(wǎng)友建議，道路限高桿不必過于堅(jiān)固，使用輕質(zhì)材料即可。另一種建議是在限高桿前適當(dāng)距離再加一個(gè)輕質(zhì)限高桿，以提醒疏忽的司機(jī)停車。
貨車撞到限高桿 司機(jī)不幸身亡 安全警示再引關(guān)注。
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